Nova Vespa no Brasil
Está matéria tem 2 ComentáriosNova Vespa no Brasil começam a ser vendidas pela internet, na próxima segunda-feira (10), apenas para a série especial. Os preços só serão divulgados no próximo domingo (9).
Quais serão os modelos da Nova Vespa no Brasil
O Brasil receberá os modelo Primavera que é a Vespa mais tradicional, com desenho que remete diretamente aos modelos clássicos da marca dos anos 1960. Será vendida sempre com freios ABS em versões com motor monocilíndrico de 125 cc ou 150 cc, sendo o primeiro com 10,7 cv de potência e 1,06 kgfm de torque e o segundo com 12,9 cv e 1,3 kgfm. O consumo médio é de 45,5 km/l e 41 km/l, respectivamente, sendo ambas com tanque de oito litros. As rodas são aro 11″ e o câmbio é automático do tipo CVT. A Primavera 150 terá uma série especial, de mil unidades numeradas e com grafismos especiais. A última vez que a Vespa chegou a ser vendida oficialmente no país foi na década de 80, em parceria com a Caloi, que montava os veículos.
Nova Vespa no Brasil terá montagem nacional
Nos dois primeiros anos de operação no Brasil, a Vespa terá os modelos importados. A ideia é construir uma linha de montagem no Brasil com início da produção em 2018.
O objetivo da Vespa é emplacar 2 mil unidades até o final deste ano. Para 2017, a meta são 12 mil unidades, também com motocicletas Vespa. A meta de 2018, porém, de 35 mil unidades do grupo Piaggio, dá a entender que produtos de outras marcas do grupo podem chegar. “Em 2018, também chegam os modelos Piaggio”, afirmou Santo Magliacane, CEO da Asset.
Além de Vespa e Piaggio, o grupo também é dono de Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi e Scarabeo.
Não é a primeira vez que a Vespa será vendida no Brasil. Os scooters italianos inclusive já foram montados no Brasil nos anos 80, fruto de uma parceria da Piaggio com a fabricante de bicicletas Caloi.
O conceito da boutique será oferecer um espaço de convivência para os fãs da marca, com uma série de acessórios e objetos de uso pessoal, além de um atendimento luxuoso que incluirá barista para o cafezinho e vendedor com iPad para personalização do scooter escolhido.
O primeiro exemplar foi presenteado para o ator Caio Castro, que será o “embaixador” da marca no Brasil. Ele entrou no palco conduzindo o scooter.
Bom, se a Piaggio pretende emplacar as recém chegadas Vespas com os atuais preços praticados… Acredito que só o Caio Castro andará com uma! Com esses preços exorbitantes só ricos e endinheirados comprarão. Entretanto, esse público gosta de motos como Harley’s, BMW’s, Indians, Triumphs, Kawasaki’s e Ducati’s; além de Hondas,Yamahas e Suzukis de alta cilindradas. As Vespas ficarão encalhadas nas boutiques pois eu que sou fã da marca, nunca compraria uma, preferiria uma moto maior no mesmo valor. Com o valor da Vespa GTS 300, por exemplo, pego uma Bonneville Street Twin com muito mais apelo nostálgico e prazer de pilotar.
Com o mercado dos SCOOTERS aquecendo a PIAGGIO deveria ser mais atenta aos preços dos vario modelos de VESPA…na Italia eu ja teve desde a 50cc. a ao mitico CIAO….SOU FAN DA MARCA…bem vinda VESPA !!!