Nova Yamaha YZF-R6 2017

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A Nova Yamaha YZF-R6 2017, está com um visual muito mais agressivo. Que proporciona uma performance Supersport extrema, porem com controle total.
Nova Yamaha YZF-R6 2017
 

Características da  Nova Yamaha YZF-R6 2017

Design da série R da próxima geração
Desenvolvida com o design da série R da próxima geração. A nova YZF-R6 dispõe de um visual agressivo com faróis ocultos embutidos e luzes de presença duplas LED; que proporcionam uma nova aparência radical.
Eficiência aerodinâmica melhorada
 Pegamos na moto que ganhou três títulos mundiais Supersport nos últimos anos. E transformamos ela para ficar ainda mais eficiente ao reduzirmos o atrito aerodinâmico. Desenvolvida a partir do design comprovado da YZF-R1.
Sistemas de controlo eletrónico de alta tecnologia
 Com uma vasta gama de sistemas de controlo eletrónico de alta tecnologia. A  YZF-R6 é a moto Supersport 600 mais sofisticada que alguma vez criámos.
Subquadro em magnésio
Fabricado em magnésio vazado por enchimento controlado o subquadro traseiro renovado. Que contribui para o peso leve da moto; que é de 20 mm mais estreito na dianteira para a instalação de um banco mais fino. Ao permitir-lhe moldar o seu corpo mais próximo do quadro. Este design melhora a capacidade de controlo e contribui para uma melhor aerodinâmica.
Posição de condução melhorada
 A posição do seu corpo e a capacidade de mudar o peso são um dos fatores mais influentes; Para uma melhor performance de condução. Por isso renovámos o banco; o subquadro e o depósito de combustível para criar uma melhor posição de condução. Que lhe permite movimentar-se livremente na moto em caso de travagem aceleração ou nas curvas
Carenagem dianteira e para-brisas aerodinamicamente eficientes
Nova Yamaha YZF-R6 2017
Nova Yamaha YZF-R6 2017
Nova Yamaha YZF-R6 2017

Cores da Nova Yamaha YZF-R6 2017

Azul

Nova Yamaha YZF-R6 2017 – Ficha Técnica

Motor – Nova Yamaha YZF-R6 2017

  • Tipo de motor: refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 válvulas
  • Cilindrada: 599cc
  • Diâmetro x curso: 67,0 mm x 42,5 mm
  • Taxa de compressão: 13,1 : 1
  • Sistema de lubrificação: Cárter húmido
  • Tipo de embraiagem: Húmida, Multidisco
  • Alimentação: Injeção de combustível
  • Sistema de ignição: TCI
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
  • Transmissão final: Corrente
  • Consumo de combustível; 6,6 l/100km
  • Emissão CO2: 154 g/km





Chassis – Nova Yamaha YZF-R6 2017

  • Quadro: Chassis
  • Sistema de suspensão dianteira: Forquilha telescópica, Ø 43 mm
  • Curso dianteiro: 120 mm
  • Ângulo do avanço de roda: 24º
  • Trilho: 97 mm
  • Sistema de suspensão traseira: Braço oscilante, suspensão de ligação por braço
  • Curso traseiro: 120 mm
  • Travão dianteiro: Disco duplo hidráulico, Ø 320 mm
  • Travão traseiro: Monodisco hidráulico, Ø 220 mm
  • Pneu dianteiro: 120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
  • Pneu traseiro: 180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless

Dimensões – Nova Yamaha YZF-R6 2017

  • Comprimento total: 2.040 mm
  • Largura total: 695 mm
  • Altura total: 1.150 mm
  • Altura do assento: 850 mm
  • Distância entre eixos: 1.375 mm
  • Distância mínima ao solo: 130 mm
  • Peso (incluindo óleo e gasolina): 190 kg
  • Capacidade Dep. Combustível: 17 Litros
  • Capacidade Dep. Óleo: 3,4 Litros

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Nova Yamaha YZF-R6 2017
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2 Comentarios
  1. FICOU LINDA LINDA ., FICOU TOTALMENTE RENOVADA , REFORMULADA E AGRESSIVA ..PARABÉNS YAMAHA PELO LANÇAMENTO NOTA 10 PELO PROSPECTO E PELA TECNOLOGIA INOVADORA NESSA NOVA YAMAHA R6 2017 ..AGORA É ESPERAR PORQUE NÃO SERÁ FÁCIL DE SE VER UMA DESSA ( AO VIVO ) AQUI NO BRASIL ., PELO PREÇO E POR CAUSA DA EXPORTAÇÃO..MAS VALEU UM GRANDE ABRAÇO

  2. Linda, sonho meu

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