Nova Yamaha MT-125

Nova Yamaha MT-125 é comercializada na Europa. É uma Streetfighter de apenas 125cc que possui muito estilo e agressividade.

Características da Nova Yamaha MT-125

O estilo Premium pode ser notado em quase tudo na Nova Yamaha MT-125, como seu banco bipartido, o quadro Delta Box, a suspensão traseira monoshock e a dianteira invertida, as entradas de ar logo abaixo do tanque e o seu conjunto ótico frontal com design agressivo.
No mercado nacional não encontramos quase nenhum modelo que tenha um estilo Premium como essa pequena street-fighter tem.
Já na parte mecânica a MT-125 também não fica atrás e chega a ter potência superior até mesmo se comparada com as Fazer 150 ou Titan 160 aqui do Brasil.
Ela vem com motor monocilíndrico, 4 tempos, com comando simples no cabeçote e refrigeração líquida que é capaz de gerar a potência máxima de 15cv a 9000RPM e torque de 1,25kgf.m aos 8mil giros.
Na comparação a Fazer 150 gera no máximo 12,2cv, contra os 15cv da Nova Yamaha MT-125 e a Titan 160 é a que chega mais perto com seus 14,9cv.
Agora as grandes diferenças, além do design e motor, vem no restante da mecânica. A pequena naked Premium da Yamaha na Europa traz um quadro Delta-Box em aço, suspensão dianteira invertida com 41mm de diâmetro e curso de 130mm e suspensão traseira monoshock de braço oscilante com curso de 114mm.
Os freios são a disco nas duas rodas, onde na dianteira o disco tem 292mm enquanto que na traseira tem 230mm e ainda equipam ABS de série.
Para completar, seu câmbio é de seis velocidades e o seu motor consome pouco mais de 2 litros (2,13) de combustível para rodar 100km, segundo informações oficiais da Yamaha.
 

Preço da Nova Yamaha MT-125 Será que chega no Brasil?

Toda essa mecânica e estilo Premium tem um preço. Na Europa a Nova Yamaha MT-125 chega a custar quase o dobro da YS125, que seria algo como a Fazer 150 daqui, tendo preço sugerido de 4995 Euros, o que em conversão direta dá pouco mais de 18mil reais.

 Ficha Técnica – Nova Yamaha MT-125

Tipo de motor: Monocilíndrico, refrigeração líquida, 4 tempos, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 124,7cc
Potência máxima: 11,0 kW (15,0CV) @ 9.000 rpm
Torque máximo: 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 rpm
Alimentação: Injeção Electrónica de Combustível
Sistema de ignição: TCI
Sistema de partida: Eléctrico
Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
Consumo de combustível: 2,13 l/100km
Quadro: Deltabox em aço
Sistema de suspensão dianteira: Garfo telescópico invertida, Ø 41 mm
Curso dianteiro: 130 mm
Sistema de suspensão traseira: Braço oscilante, Tipo Link
Curso traseiro: 114 mm
Freio dianteiro: Monodisco hidráulico, Ø 292 mm
Freio traseiro: Monodisco hidráulico, Ø 230 mm
Pneu dianteiro: 100/80-17 M/C
Pneu traseiro: 130/70-17 M/C
Peso (incluindo óleo e gasolina): 140 kg
Capacidade Tanq. Combustível: 11,5 Litros
Capacidade Dep. Óleo: 1,15 Litros

Galeria de Imagens da Nova Yamaha MT-125