Nova Ténéré 250 2019
Nova Ténéré 250 2019 vem para oferecer um ótimo custo beneficio. Entretanto é uma moto perfeita, para o uso do dia a dia e também para fazer excelentes viagens.
Além disso ela é Vencedora do prêmio Moto de Ouro por 2 anos consecutivos na categoria Trail.
Uma Nova Ténéré 250 2019 está para vir, e recentemente a informação que foi revelada, é que isso aconteceria apenas em 2019 já que o facelift feito em 2016 ainda é muito recente, mas essa Nova Ténéré 250 2019, promete vir com melhorias em seus equipamentos no geral. Ou seja, a Nova Téneré 2019 vai chegar ao mercado nacional com uma nova geração mais moderna, atualizada, sobretudo está com visual totalmente novo.
Quanto ao lançamento da Nova Ténéré 250 2019 no Brasil, ainda não foi confirmado pela marca.Porem segundo especialistas em segredos automotivos, as novidades e mudanças da Nova Ténéré 250 2019, devem ser apresentados ao mercado brasileiro até 2019
Características da Nova Ténéré 250 2019
Confira a seguir todos os detalhes das versões atuais do Nova Ténéré 250 vendido no Brasil. Entretanto veja os preços sugeridos das versões, ficha técnica e dados de consumo de combustível .
Em primeiro lugar o Motor 250cc com tecnologia BlueFlex, revestimento DiASil e pistão em alumínio forjado.
Iluminação em LED branco, possui indicador ECO para uma pilotagem mais econômica.
Bagageiro integrado com capacidade de carga de 7Kg.
Sobretudo a linha 2018 da Ténéré 250 conta com a nova cor Matt Black (preto fosco). além disso novos grafismos nas cores Verde Savage e Marrom Atacama
Suspensão traseira mono amortecida com curso de 65mm, com link que amplia o movimento.
Suspensão dianteira com protetores emborrachados e curso de 220mm.
Destacam o nome Ténéré referencia entre o modelo aventureiros. O que significa Deserto no idioma Tuaregue.
E finalmente a opção de abastecimento de gasolina, etanol ou a mistura de ambos.
Versões
Como resultado atualmente a Yamaha vende várias versões da Ténéré: Ténéré 250, Super Ténéré 1200 STD, Super Ténéré 1200 DX, Super Ténéré 1200 CX 60TH ANNIVERSARY.
Cores
E finalmente as cores da Ténéré 250, conta com a nova cor Matt Black (preto fosco) e entretanto novos grafismos nas cores Verde Savage e Marrom Atacama.
Preço da Nova Ténéré 250 2019
Em conclusão hoje no mercado nacional a Yamaha Ténéré 250, tem preço sugerido de R$ 16.1900,00.
Ficha Técnica da Nova Ténéré 250 2019
Ficha Técnica do modelo atualmente disponível:
MOTOR / COMO RESULTADO
Tipo: 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, 2 válvulas
Quantidade de cilindros: 1 cilindro
Como resultado o Cilindrada real: 249,45 cc
Diâmetro x curso: 74 x 58 mm
Taxa de compressão: 9.8 : 1
Como resultado a Potência máxima Gasolina: 20,7 cv a 8.000 rpm | Etanol: 20,9 cv a 8.000 rpm
Torque máximo Gasolina: 2,09 kgf.m a 6.500 RPM| Etanol: 2,1 kgf.m a 6.500 RPM
Sistema de lubrificação: Cárter úmido
Alimentação: Injeção Eletrônica
Embreagem: Multi-disco/úmida
Câmbio: 5 velocidades
Sistema de ignição: TCI
Como resultado o Sistema de partida: Elétrica
Transmissão primária: Engrenagens
Transmissão secundária: Corrente
Combustível: Gasolina / Etanol
Bateria: 12V 6 Ah
CHASSI / COMO RESULTADO
Tipo do Chassi: Berço semi-duplo
Como resultado a Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 220 mm (suspensão) – 220 mm (roda)
Suspensão traseira / curso: Balança traseira tipo Monocross com link /65 mm (suspensão) – 200 mm (roda)
Como resultado o Freio dianteiro: Disco hidráulico de 245 mm de diâmetro
Trail: 103,00 mm
Freio traseiro: Disco hidráulico de 203 mm de diâmetro
Pneu dianteiro: METZELER 80/90-21 M/C 48S DP TOURANCE FRONT
Pneu traseiro: METZELER 120/80-18 M/C 62S TOURANCE
DIMENSÕES / COMO RESULTADO
Comprimento x Largura x Altura: 2.135 X 830 mmX 1.375
Distância entre eixos: 1.390 mm
Altura do Assento: 865 mm
Como resultado o Raio mínimo de giro: 2.000 mm
Altura mínima do solo; 265 mm
Peso Líquido (ordem de marcha) :154 kg
Como resultado a Capacidade do óleo do motor: 1,55 litros
Capacidade do tanque de combustível : 16 litros (4,8 litros reserva)
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Tenho uma 250,ano 2012.Excelente moto,mas a espuma do assento e muito dura.Tomara que tenham mudado.Qto a materia,achei otima.
Eu resolvi num capoteiro que retirou a capa cortou aquela espuma dura e colocou uma muito mais macia, ficou show usou a mesma capa cobriu e gastei RS 130,00 reais.
Olha ficou show de bola!!
Seria bom se o moto fosse menos barulhento
Estou perto de compra minha não vejo a hora kkkk
Eu resolvi num capoteiro que retirou a capa cortou aquela espuma dura e colocou uma muito mais macia, ficou show usou a mesma capa cobriu e gastei RS 130,00 reais. Problema resolvido