Nova Ninja ZX-10R 2019

Nova Kawasaki Ninja ZX-10R 2019, possui a maior performance entre as motos de Superbike. Uma moto que chama muita atenção por ter o chassi, mais leve, com a moto alcançando peso total de 206 kg.

A previsão de lançamento da Nova Ninja ZX-10R 2019 deve ser anunciada em meados de 2018, quando a montadora vai mostrar todas as modificações feitas na Nova Kawasaki Ninja XZ-10R. Mas enquanto a Nova Ninja ZX-10R 2019 não é apresentado ao mercado nacional, confira detalhes da linha atual como os preços sugeridos, ficha técnica, versões disponíveis e consumo de combustível.

Características da Nova Ninja ZX-10R 2019

Em primeiro lugar o motor da Ninja ZX-10R equilibrava uma potência estonteante com gerenciamento, e a facilidade da retomada através da mudança do pico de torque para rotações mais altas.

Motor

Além disso o novo motor mantém essa característica essencial, mas oferece mais força nas faixas de baixa e média rotações para melhorar as saídas de curva.

O motor também está mais sensível, aumentando as rotações de forma mais rápida graças ao virabrequim com um menor momento de inércia – o que beneficia tanto a aceleração quanto a desaceleração, bem como a performance nas curvas.

A Ninja ZX-10R apresenta um novo garfo dianteiro desenvolvido em conjunto com a Showa no campeonato mundial de Superbike. Testado nas competições mundiais – e tendo provado ser um grande trunfo para o caminho da Kawasaki no campeonato mundial – essa tecnologia vinda diretamente das máquinas da equipe de fábrica da Kawasaki, faz sua estreia em produtos seriados na Ninja ZX-10R Special Edition.

Para melhorar ainda mais as entradas de curva da Ninja ZX-10R Special Edition em circuitos, um sistema de freio dianteiro da Brembo foi implementado. Sobretudo o sistema da Brembo – muito similar ao sistema usado na Ninja H2R – inclui os melhores componentes disponíveis para uma produção seriada.

Sobretudo os ajustes especiais na fábrica da Brembo garantem que todas as folgas são removidas do sistema, de modo que quando os freios são chamados ao trabalho, eles respondem imediatamente.

Como item de série, o KQS ajuda os pilotos a maximizarem sua aceleração no circuito permitindo-lhes mudar as marchas mantendo o acelerador totalmente aberto.

O programa de modelagem dinâmica proprietária da Nova Kawasaki Ninja XZ-10R 2019 faz com habilidade o uso da fórmula mágica de modelagem dos pneus à medida que examina as mudanças em múltiplos parâmetros, permitindo levar em conta a mudança do tipo de pavimento e as condições dos pneus.

Versões da Nova Ninja ZX-10R 2019

Em conclusão a Kawasaki tem varias versões: Ninja ZX-10R, Ninja 1000 Tourer, Ninja 1000, Ninja 650, Ninja 300.

Cores da Nova Ninja ZX-10R 2019

Entretanto a linha da Nova Kawasaki Ninja XZ-10R 2019 do modelo anterior conta com as cores: Cinza Metálico e Verde.

Preço da Nova Ninja ZX-10R 2019

Sobretudo no mercado nacional da Nova Ninja ZX-10R 2019, tem preço sugerido de R$ 72.990,00. Consequentemente o preço deve mudar um pouco. Pois o ano não será o mesmo.

Ficha Técnica

Como resultado – MOTOR

Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada: 998 cc
Diâmetro x curso: 76,0 x 55,0 mm
Taxa de compressão: 13,0:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível: Injeção eletrônica
Ignição: Digital
Partida: Elétrica
Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido com óleo refrigerado)

Como resultado – QUADRO – Nova Kawasaki Ninja XZ-10R 2019

Tipo: Viga dupla em alumínio fundido
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Curso da roda: Traseiro 114 mm
Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro 190/55ZR17M/C (75W)
Caster: (rake) 25º
Trail: 107 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 27º / 27º

Como resultado – DIMENSÕES

Comprimento total: 2.090 mm
Largura total: 740 mm
Altura total: 1.145 mm
Entre eixos: 1.440 mm
Altura mínima do solo: 145 mm
Altura do assento: 835 mm
Peso em ordem de marcha: 206 kg
Capacidade do tanque: 17 litros

Como resultado – SUSPENSÃO 

Dianteira:  Garfo invertido de 43 mm
Traseira: Back-link horizontal com BFRC lite

Como resultado – FREIOS

Dianteiro: Tipo Disco duplo de 330 mm semi-flutuante
Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
Traseiro: Tipo Disco simples de 220 mm em formato margarida
Traseiro: Pinça Simples de furo com pino deslizante, pistão de alumínio

Como resultado – PERFORMANCE 

Potência máxima: 147,1 kW (200,1 CV) / 13.000 rpm
Potência máxima com Ram Air: 154,4 kW (210 CV) / 13.000 rpm
Torque máximo: 113,5 N•m (11,6 kgf•m) / 11.500 rpm

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