A nova KTM 125 Duke quebra a tampa: Novo motor, quadro, suspensão e muito mais para 2023
A KTM está pronta para revelar um 125 Duke praticamente totalmente novo neste outono, com novas fotos tiradas na Espanha, revelando mudanças no motor, quadro, acessórios e muito mais.
Com facilidade estacionada ao lado da máquina existente (rodas laranja), que está conosco desde 2017, as fotos secretas mostram uma nua 2023 quase pronta para produção, vestida com rodas pretas e passando por testes finais.
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A próxima geração Duke mantém o estilo street naked da marca austríaca, mas é claramente a maior atualização desde que o original foi lançado em 2011 – com um novo motor, quadro, suspensão traseira, rodas, freios revisados, nova carroceria (incluindo o mais recente farol de LED) e muito mais.
Embora ainda seja um único refrigerado a líquido e com certeza de ter a mesma potência de 14,8 cv de regulação, diferentes casos e um escapamento suspenso revelam que o motor é totalmente novo.
O quadro de aço tubular de assinatura também é diferente e agora possui um subquadro traseiro elegante em liga fundida, enquanto o braço oscilante de alumínio fundido agora é reforçado e possui um novo amortecedor montado no lado direito.
Na frente, embora seja improvável que os garfos WP sejam significativamente alterados, eles diferem agora com o disco de freio dianteiro e a pinça à direita, não à esquerda como antes. As rodas também são novas – um design leve de liga leve de cinco raios no lugar dos 10 raios anteriores.
A nova Duke 125 também ostenta uma carenagem evoluída que consegue manter as linhas tradicionalmente agressivas da naked da classe A1. A tampa do tanque agora se mistura a conchas laterais exageradas ao estilo 890 , as duas novas almofadas de assento fazem uma característica de design do novo sub-quadro sinuoso e há um novo design de farol de LED.
Até os espelhos e a lanterna traseira são novos, embora não possamos dizer por essas fotos se há alguma atualização no painel de cores TFT e no comutador.
Embora ainda não haja uma palavra oficial sobre as especificações da nova moto e a provável data de lançamento, o protótipo aqui está claramente praticamente pronto para produção, com detalhes como espelhos, lanterna traseira e suporte de placa alterados. A única coisa que resta a ser adicionada são os gráficos e acabamentos finais.
Como resultado, esperamos que a nova moto seja apresentada oficialmente neste outono, possivelmente na EICMA antes de ser vendida no início de 2023.
Fonte: MCN