Capacete revolucionário Shoei ‘Opticson’ está chegando à produção
A ideia de ter um head-up display (HUD) dentro de um capacete de moto está longe de ser nova, mas apesar de dezenas de falsos começos, ainda não é uma tecnologia que conseguiu entrar na produção convencional.
Mas com o gigante do capacete Shoei demonstrando seu sistema HUD planejado nos recentes shows de motocicletas de Osaka e Tóquio, há uma chance melhor do que nunca de que em breve você poderá andar com uma tela no capacete.
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A tecnologia HUD em si não é nova. Carros com head-up displays são oferecidos desde a década de 1990, e nas forças armadas a tecnologia existe há ainda mais tempo. No entanto, a explosão no poder de computação portátil na última década, demonstrada e impulsionada pelo mercado de smartphones, significa que um HUD montado em capacete acessível, leve e robusto é mais possível agora do que nunca.
Shoei demonstrou pela primeira vez sua versão da ideia na CES em Las Vegas em 2019, mas desde então o projeto avançou significativamente. Agora sob o nome ‘Opticson’ – que Shoei registrou, indicando suas intenções comerciais para o projeto – vários dos capacetes estavam em exibição em Osaka e Tóquio em março deste ano.
A tecnologia é bastante simples: uma imagem invertida de tudo o que você deseja ver no HUD é projetada em uma superfície semitransparente e angular – chamada de combinador – na frente de seus olhos, então quando você vê seu reflexo, é o caminho certo ao redor .
O foco é definido para parecer pairar a alguma distância à sua frente, o que significa que a imagem é nítida mesmo quando você está olhando para a estrada à frente. O truque, é claro, é empacotar tudo isso, bem como os sistemas de computação e a fonte de energia, dentro dos limites de um capacete.
A Shoei conseguiu encaixar a seção do projetor no queixo do capacete, disparando a imagem para um combinador montado em um suporte multiajustável para pendurar na frente do olho direito.
Ao contrário de tentativas anteriores de equipamentos de bicicleta HUD, como o capacete Skully com falha e o sistema Nuviz complementar, o combinador é separado do projetor e pode ser virado para fora da vista se você não quiser vê-lo.
O design do suporte também oferece ajuste nos eixos X e Y para se adequar a diferentes formatos de cabeça e posições dos olhos. O sistema está conectado a um smartphone, portanto não precisa incorporar seu próprio GPS e mapeamento para poder oferecer satnav, que é claramente o aplicativo mais notável para a tecnologia.
ma conexão Bluetooth, juntamente com um aplicativo, é usada para permitir que seu telefone envie informações de navegação para uma tela simples passo a passo mostrada no HUD. Informações básicas como velocidade, distância até a próxima curva e indicações de qual pista usar foram demonstradas no estande da Shoei em Osaka e Tokyo Show.
Já se passaram três anos desde que a versão original da ideia foi mostrada pela primeira vez, e os protótipos de demonstração totalmente funcionais revelados no Japão este ano provam que o projeto está avançando rapidamente.
A Shoei e seu parceiro de tecnologia no projeto, a NS West Inc, com sede em Hiroshima, também registraram várias patentes em torno do sistema nesse meio tempo. A era do capacete HUD, por mais atrasada que esteja, pode estar chegando em breve.
Fonte: MCN