Kawasaki elétrica movida a bateria chegará em outubro de 2023

Em primeiro lugar, após uma série de teasers e conferências de imprensa que duraram mais de um ano, a Kawasaki finalmente divulgou os detalhes de sua linha rival de motocicletas elétricas 125 , que deve chegar ao Reino Unido em outubro de 2023.

A linha consistirá em um Z e-1 nu e um Ninja e-1 com carenagem, que ficará ao lado da Kawasaki Ninja 125 com motor de combustão de £ 4.699 e da Kawasaki Z125 de £ 4.299 , com ambas as novas máquinas compartilhando o mesmo motor elétrico sem escova produzindo uma potência de pico reivindicada de 12,1 cv, alojada em uma estrutura de treliça.

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Como quase todos os veículos elétricos de duas rodas, o Ninja e o Zed serão giratórios, com modos de condução ‘Road’ e ‘Eco’ disponíveis – bem como marcha-atrás para ajudar no estacionamento apertado no centro da cidade.

A potência máxima pode ser acessada por curtos períodos por meio de uma opção ‘e-boost’, que também ajuda a fornecer uma velocidade máxima reivindicada de 61,5 mph. O motor é avaliado em 6,7 cv mais calmos durante o uso regular – muito abaixo de seus equivalentes com motor de combustão.

O carregamento das bicicletas é feito removendo as baterias duplas de íons de lítio e usando um dock ou clicando em um cabo embaixo do assento. A Kawasaki afirma que as baterias foram ligadas em paralelo umas com as outras para uma utilização mais eficiente da sua carga, mas, apesar destas afirmações, a empresa japonesa não revelou quaisquer números de autonomia nesta fase – tornando difícil a comparação com os rivais.

Sendo as primeiras motocicletas elétricas dos principais fabricantes japoneses e europeus, a competição provavelmente incluirá máquinas como a Maeving RM1S , de fabricação britânica , que atinge uma velocidade máxima de 65 mph com sua própria bateria dupla e configuração de motor de cubo, prometendo um potência máxima de 14,1 cv.

Kawasaki elétrica movida a bateria chegará em outubro de 2023

 Sobretudo, o Diretor-Geral da Kawasaki Motors Europe, Masaya Tsuruno disse: “Estes são protótipos de motos reais que iremos produzir.

“Estamos desenvolvendo ativamente motocicletas EV e híbridas para lançar no mercado. Hoje, tenho o prazer de apresentar uma oportunidade única de ver o primeiro protótipo de motocicleta EV de produção da Kawasaki.

“Agora, outro grande tema, a neutralidade de carbono”, continuou ele. “A comunidade internacional exige ações duras. Na Kawasaki investimos nesta procura – não apenas com veículos elétricos, mas também com todas as outras opções potenciais. Também continuaremos a desenvolver e produzir modelos inovadores com motores de combustão interna.”

As bicicletas terão acabamento em prata metálica e verde limão fosco, com recursos interessantes, incluindo um painel TFT com conectividade para smartphone – exibindo informações como autonomia, disponibilidade de boost, seu modo de pilotagem e muito mais.