Nova Africa Twin 2023

A Nova Africa Twin 2023, ainda não tivemos rumores de sua estreia pela Honda, enquanto isso iremos mencionar abaixo o modelo do ano anterior. Assim que tivermos informação sobre a 2023 atualizaremos esse artigo. Sempre procuramos trazer notícias frescas do ramo das duas rodas.

No entanto, a nova CRF 1100L Africa Twin foi desenvolvida para maximizar a experiência de pilotagem, otimizando o conforto e a tecnologia sem abrir mão da lendária capacidade off-road. Além de uma estrutura mais leve e esguia, esse novo modelo traz um novo assento e uma nova carenagem frontal, além de um para-brisas baixo para uma pilotagem de performance, principalmente no off-road.

Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova Africa Twin 2022! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.

Leia Também: Nova XRE 190 2023

Design da Nova Africa Twin

Em primeiro lugar, o motor bicilíndrico da nova CRF 1100L Africa Twin conta, agora, com 1.084 cm³, entregando 99,3 cv de potência e torque de 10,5 kgfm. Sua estrutura leve e esguia proporciona uma pilotagem ágil, rápida em baixas velocidades, devido a seu bom torque, e um ótimo controle no aumento de aceleração; enquanto que a nova potência torna o conjunto excelente tanto para os trajetos em estradas sinuosas quanto para o off-road.

Acelerador eletronico

A entrega de torque e de potência é feita com precisão, devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire), que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.

Chassi

Em resumo, Nova Africa Twin está entre as mais leves da categoria. Seu quadro e subchassi mudaram. Agora, são fabricados em aço e alumínio, respectivamente. Para reduzir ainda mais a massa suspensa na parte traseira da moto, o mesmo ocorreu com a balança que, somada a outras atualizações de materiais, gerou uma redução de 10 kg no peso total da moto.

Abs

Sobretudo, o conjunto de freios ABS da nova CRF 1100L Africa Twin é integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit) e atua conforme os sensores de velocidade das rodas e os sensores que monitoram os seis eixos da moto. Além de oferecer a opção de desligar o sistema (ABS), para uma pilotagem de alto nível, o novo sistema ABS oferece também dois modos separados de acionamento para conduções on-road e off-road, que trabalham integrados com os modos de pilotagem predefinidos para um melhor desempenho de frenagem em qualquer circunstância, mesmo em superfícies de pouca aderência.

Cornering ABS

Ao longo das curvas, o Cornering ABS aplica a força de frenagem ideal na roda, considerando o ângulo de inclinação dos sensores (de medição inercial) – IMU, a desaceleração da moto e a taxa de deslizamento das rodas dianteira e traseira. Além disso, essa funcionalidade auxilia a frenagem em superfícies inclinadas, melhorando a pilotagem e trazendo mais segurança ao piloto.

Wheelie Control

Conectado ao módulo do IMU, o Wheelie Control é uma tecnologia de segurança que intervem e controla situações que a roda perde contato com o solo, monitorando a intensidade da aceleração e modulando o torque para manter a roda sempre em contato com o solo. Para um controle mais preciso do piloto, o Wheelie Control oferece, além da opção “desligado”, três níveis de atuação, onde o nível 1 é o mais atuante e o nível 3 é o menos atuante.

Novo display

Como resultado o novo painel de instrumentos touchscreen, em TFT de 6,5 polegadas da CRF 1100L Africa Twin, conecta você à sua moto de uma maneira inédita. Para ajudá-lo a descobrir e a personalizar todas as funcionalidades do Multi Information Display (MID), criamos um simulador interativo que demostra todos os principais comandos do painel. Aqui, você poderá personalizar as informações exibidas, selecionar os modos de pilotagem e muito mais.

Consumo da Nova Africa Twin

Como resultado o consumo médio ficou na casa dos 16 km/litro. Ou seja: a autonomia da Africa Twin supera facilmente os 300 km.

Ficha Técnica da Nova Africa Twin

Confira a ficha técnica do modelo anterior:

Motor – Como resultado

• Tipo: OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
• Cilindrada: 1.084 cc
• Potência Máxima: 99,3 cv a 7.500 rpm
• Torque Máximo: 10,5 kgf.m a 6.000 rpm
• Como resultado a Transmissão: 6 velocidades
• Sistema de Partida: Elétrica
• Diâmetro x Curso: 92,0 x 85,5 mm
• Relação de Compressão: 10.0:1
• Sistema Alimentação como resultado: Injeção Eletrônica PGM-FI
• Combustível: Gasolina

Sistema Elétrico – Como resultado

• Ignição: Eletrônica
• Como resultado a Bateria: 12 V – 6 Ah
• Farol: LED

Capacidade

• Tanque de Combustível: 24,8 litros
• Como resultado o Óleo do Motor: 4,8 litros

Dimensões – Como resultado

• Comprimento x Largura x Altura: 2.328 x 963 x 1.563 mm
• Como resultado a Distância entre eixos: 1.574 mm
• Distância mínima do solo: 250 mm
• Altura do assento: Assento de 870mm e ajustável para 850mm na posição baixa
• Peso Seco: 215 kg (transmissão manual) / 225kg (transmissão de dupla embreagem)

Chassi

Cores da Nova Africa Twin 2023

Vermelho

Preto Metálico

Preço da Nova Africa Twin 2023

Enfim, hoje o preço da Nova Africa Twin é vendida a partir de R$ 75,510.00 + FRETE.