Nova BMW R18 2023
Em primeiro lugar, a Nova BMW R18 2023, é uma Cruiser cheia de personalidade com um motor Boxer com a maior cilindrada que já construíram, além de recursos de design atemporais.
Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova BMW R18 2023! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.
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Design da Nova BMW R18 2023
A linha é alongada, o quadro duplo berço em aço envolve o motor potente e esculpido, que reforça a presença impressionante da moto.
Sobretudo, o motociclista pode adicionar inúmeras possibilidades de equipamentos para personaliza-la.
No entanto, um dos ícones da marca, presente desde 1923 em nosso primeiro veículo, a R32, o motor boxer de dois cilindros de 1802 cc da R18 é o maior motor já produzido pela BMW.
Ele entrega 91 cv a 4750 rpm e seu torque máximo de 158 Nm a 3000 rpm. De 2000 a 4000 rpm, ele sempre entrega mais de 150 Nm, o que significa um torque consistentemente alto com as características de corrida típicas de uma motocicleta do segmento cruiser.
Combinando assim a sua tradição central com tecnologia moderna. Pura emoção na estrada.
Consumo da Nova BMW R18 2023
- Entre 15,5 a 17,2 km por litro de combustível, na cidade ou estrada.
Ficha Técnica
Motor – Como resultado
- Design: Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos refrigerado por ar/óleo com duplo comando de válvulas acionados por corrente posicionados sobre o eixo de transmissão.
- Diâmetro x curso: 107,1 mm x 100 mm
- Cilindrada: 1.802 cm³
- Potência máxima: 91 cv (67 kW) à 4.750 rpm
- Como resultado o Torque máximo: 158 Nm à 3.000 rpm
- Taxa de compressão: 9,6 :1
- Sistema de injeção eletrônica: Injeção eletrônica, gerenciamento eletrônico do motor BMS-K com corte de combustível em sobrecarga, ignição de vela dupla
- Controle da emissão de gases: Catalisador de três vias
Sistema elétrico
- Alternador: Alternador de indução magnética de 600 W (potência máxima)
- Como resultado a Bateria: 12 V/26 Ah, sem manutenção
Transmissão / Como resultado
- Embreagem: Embreagem monodisco à seco
- Como resultado, o a Caixa de velocidades: Caixa de seis velocidades
- Transmissão secundária: Eixo cardan
Suspensão/freios
- Quadro: Quadro duplo berço em aço com tirantes de sustentação parafusados
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico
- Suspensão traseira: Braço oscilante em aço com amortecedor central
- Curso da mola dianteira/traseira: 120 mm / 90 mm
- Distância entre eixos: 1.731 mm
- Trail: 150 mm
- Ângulo da coluna de direção: 57,3°
- Rodas: Rodas raiadas
- Como resultado, a Roda dianteira: 3,5″ x 19″
- Roda traseira: 5,0″ x 16″
- Pneu dianteiro: 120/70 R 19
- Pneu traseiro: 180/65 B16
- Como resultado, o Freio dianteiro: Dois discos, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro pistões
- Freio traseiro: Disco simples, diâmetro de 300 mm, pinça fixa de quatro pistões
- ABS: ABS Integral BMW Motorrad (parcial-integral)
Dimensões/Peso/Como resultado
- Capacidade do tanque de combustível: aprox. 16 l
- Reserva: aprox. 4 l
- Comprimento: 2.440 mm
- Largura (com espelhos): 964 mm
- Como resultado o Peso sem carga e com tanque de combustível cheio: 345 kg
- Carga máxima (com equipamento de série): 215 kg
- Peso total permitido: 560 kg
- Como resultado, a Altura do banco: 691 mm
- Largura do banco de passageiro: 1.630 mm
Cores
Vermelha Mars metálica, Fosco Manhattan metálico, ambas com a tampa da cabeça dos cilindros em preto e, por último, a combinação das cores Galaxy Dust metálico / Titânio prata2 metálico, que conta com tampas da cabeça do cilindro e a tampa frontal feita de alumínio escovado.
Quanto custa a Nova BMW R18 2023
Enfim, hoje o preço da Nova BMW R18 2023 é vendida a partir de R$ 139,900,00 + Frete.
