Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

Em primeiro lugar, a Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023, foi especialmente fabricada para pilotagem em circuitos e pistas de corrida.

Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

Entretanto, com o objetivo de conquistar títulos nas maiores competições de motovelocidade do mundo, nasce a CBR 1000RR-R Fireblade SP.

Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.

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Design da Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

A adição de mais um “R” nesta motocicleta, a tornando a primeira “Triple R” da história, não é um mero detalhe. A letra “R”, referência marcante das motocicletas mais esportivas da Honda, construídas com as mesmas tecnologias dos modelos de competição da marca.

No entanto, encontra na nova CBR 1000RR-R Fireblade SP uma definição nunca antes alcançada na família CBR, aproximando-a de motocicletas lendárias como o protótipo multi-campeão RC213V, pilotado por Marc Márquez no MotoGP e a RC213V-S, utilizada pela marca em competições de rua como a Isle of Man TT.

Em uma motocicleta esportiva, o piloto busca se encolher e se integrar ao máximo com a motocicleta para diminuir a resistência do ar que interfere na pilotagem. A nova carenagem da CBR 1000RR-R Fireblade SP apresenta agora novas aletas laterais, uma entrada de ar frontal e vincos aerodinâmicos que possibilitam uma postura extremamente agressiva, tornando o conjunto piloto e moto o mais compacto da categoria.

Segurança

Em resumo, o sistema de freios conta com disco duplo flutuante de 330 mm com montagem radial da na dianteira, combinado com um disco simples de 220 mm na traseira.

Ao longo das curvas, o Cornering ABS controla a força de frenagem ideal a ser aplicada na roda, considerando o ângulo de inclinação medido pelos sensores do IMU, a desaceleração da moto e a taxa de deslizamento das rodas dianteira e traseira.

Conectado ao módulo do IMU, o Wheelie Control é uma tecnologia que previne uma empinada involuntária da motocicleta em largadas e ganhos rápidos de velociade, monitorando a intensidade da aceleração e modulando o torque para manter a roda dianteira sempre em contato com o solo.

Mecânica

Sobretudo, a CBR 1000RR-R Fireblade SP apresenta a segunda geração do garfo NPX controlado eletronicamente, desenvolvido pela Öhlins. Nesse novo modelo, a força de amortecimento é mais estável, o que melhorar a absorção de impactos, além de garantir mais estabilidade e segurança durante a frenagem.

Em suma, o conjunto de suspensão e amortecedor dianteiro oferece 3 níveis diferentes de regulagem, podendo ser configurados a qualquer momento e conforme o tipo de pilotagem que se deseja, seja para um passeio ou um track-day.

Performance

A CBR 1000RR-R Fireblade SP chega com um motor 4 tempos DOHC de 1000 cc e 4 cilindros em linha totalmente novo, sendo desenhado pela Honda, em conjunto com a HRC (Honda Racing Corporation), para atingir uma performance que se assemelha aos modelos utilizados pela marca na MotoGP (categoria principal do Campeonato Mundial de Motovelocidade) e o WSBK (Campeonato Mundial de Superbike).

O desempenho excepcional do novo motor o torna o mais potente construído pela Honda para uma motocicleta esportiva de rua, definindo o carácter único dos 4 cilindros em linha.

Aletas aerodinâmicas

Como conclusão a CBR 1000RR-R Fireblade SP vem com componentes que geram uma força de sustentação altamente eficiente para encarar qualquer competição. Além disso, o sistema conta com 3 inéditas asas instaladas em cada um dos dutos dos lados direito e esquerdo para garantir a melhor aerodinâmica, especialmente nas altas velocidades.

Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

Consumo

Seu consumo é de aproximadamente: Consumo médio: 16.5 km por litro.

Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

Ficha Técnica da Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE

Motor – Como resultado

  • Tipo: DOHC, 4 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
  • Cilindrada: 1.000 cc
  • Potência Máxima: 216,2 cv a 14.500 rpm
  • Torque Máximo: 11,5 kgf.m a 12.500 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades com quickshifter
  • Sistema de Partida: Elétrico
  • Como resultado o Diâmetro x Curso: 81,0 x 48,5 mm
  • Relação de Compressão: 13.2 : 1
  • Sistema Alimentação como resultado: Injeção Eletrônica PGM-FI
  • Combustível: Gasolina

Chassi

  • Tipo: Diamond Frame
  • Suspensão Dianteira/Curso: Garfo Telescópico Ohlins NPX S-EC 125 / 114mm
  • Como resultado a Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link Ohlins TTX36 S-EC swingarm 66 / 143mm
  • Freio Dianteiro/Diâmetro: Disco Duplo Flutuante Radial (Brembo) / 330 mm (ABS)
  • Freio Traseiro/Diâmetro: Disco Simples / 220 mm (ABS)
  • Como resultado, o Pneu Dianteiro: 120/70 – ZR17M/C (58W)
  • Pneu Traseiro: 200/55 – ZR17M/C (73W)

Sistema Elétrico – Como resultado

  • Portanto, a Ignição: Eletrônica
  • Bateria: 12V – 2 Ah
  • Farol: Full LED

Capacidade

Dimensões – Como resultado

  • Comprimento x Largura x Altura: 2.100 x 745 x 1.140 mm
  • Distância entre eixos: 1.455 mm
  • Como resultado a Distância mínima do solo: 115 mm
  • Altura do assento: 830 mm
  • Peso Seco: 189 kg

Cores

Vermelho

Preto Perolizado

Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

Preço da Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023

Enfim, hoje o preço da Nova CBR 1000RR-R FIREBLADE 2023 é vendida a partir de R$ 149.911,00. + FRETE.

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