Nova CROSSER 150 2018 já esta em todas as concessionarias do Brasil. Projetada especialmente para o Brasil, chega inovando na categoria ao oferecer duas versões.

Nova CROSSER 150 2018

A Nova CROSSER 150 2018 é muito econômica e extrai ótima performance do seu motor BlueFlex de 150cc, com pistão forjado em alumínio e injeção eletrônica. O painel da moto é completo, com mostrador analógico do conta-giros e display digital iluminado por LEDs brancos com informações práticas para o dia a dia, como a exclusiva função ECO e o indicador de marchas.

Características da Nova CROSSER 150 2018

Painel Multifuncional

Painel multifuncional completo, com nova iluminação branca de LED, relógio, função ECO, indicador de combustível, hodômetro parcial e total.

Lampejador de Farol

Mais praticidade e segurança nas ultrapassagens e sinalizações

Confiabilidade e exclusividade para você com 3 anos de Garantia, Revisão Preço Fixo e Peças Originais Y-TEQ.

Nova CROSSER 150 2018

 

Ótima Proteção

Proteção em dobro do garfo dianteiro, com protetores rígidos e sanfonas.

Versões da Nova CROSSER 150 2018

Atualmente a Yamaha vende na versão: Crosser 150 Z. Crosser 150 S.

Cores da Nova CROSSER 150 2018

A linha Nova CROSSER 150 2018 conta com as cores: Beje Sólido e Azul.

Preço da Nova CROSSER 150 2018

Hoje no mercado nacional da Nova CROSSER 150 2018 S, tem preço sugerido de R$ 11.290,00. E a Nova CROSSER 150 2018 Z R$ 11.490,00.

Nova CROSSER 150 2018

Nova CROSSER 150 2018 – Ficha Técnica

Motor

Tipo: 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, Refrigerado a Ar
Quantidade de cilindros: 1 cilindro
Cilindrada real: 149,3 cc
Diâmetro x curso: 57.3 x 57.9 mm
Potência máxima: 12,2 cv (7.500 rpm) Gasolina / 12,4 cv (7.500 rpm) Etanol
Torque máximo: 1,28 kgf.m (6000 rpm) Gasolina / 1,29 kgf.m (6000 rpm) Etanol
Alimentação: Injeção Eletrônica
Câmbio: 5 Velocidades 5 Velocidades
Sistema de partida Elétrica: Elétrica
Transmissão primária: Engrenagens
Transmissão secundária: Corrente
Combustível: Gasolina e Etanol / 12L (3L reserva)
Bateria: 12V / 5AH

Chassi / Nova CROSSER 150 2018

Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 180mm
Suspensão traseira / curso: Balança tipo Monocross com link / 160mm
Freio dianteiro: Disco hidráulico / 230 mm
Freio traseiro: Tambor Mecânico/ 130 mm
Pneu dianteiro: 90/90- 19 M/C (52P)
Pneu traseiro: 110/90- 17 M/C (60P)

Dimensões

Comprimento x Largura x Altura: 2050 mm x 825 mm x 1140 mm
Distância entre eixos: 1350 mm
Altura do Assento: 836 mm
Peso Líquido (ordem de marcha): 131 kg
Capacidade do óleo do motor: 1,25 L
Capacidade do tanque de combustível: Gasolina e Etanol / 12L (3L reserva)

Geral / Nova CROSSER 150 2018

Cores: Dakar Areia e Competition Blue Sports White (Branco) e Preto Eclipse
Painel de Instrumentos Painel analógico: Conta-Giros / Digital: LCD com Relógio, Função ECO, Indicador de marcha, velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível.

Nova CROSSER 150 2018

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História da Yamaha

O nome da marca Yamaha usada pela Yamaha Motor originou-se no nome de Torakusu Yamaha, o fundador de sua companhia matriz, Nippon Gakki (atual Yamaha Corporation). Torakusu Yamaha nasceu em 1851 – o terceiro filho de um astrônomo que serviu ao clã Kishu Tokugawa – numa era em que o Japão presenciava enormes reformas à medida que se transformava de um país feudal numa sociedade moderna.

Tudo começou com a motocicleta de 125 cc YA-1, conhecida popularmente como “Akatombo” ou ‘libélula vermelha”. Foi a primeira motocicleta da companhia, símbolo da qualidade, do desenvolvimento e da originalidade que desde então identificam a marca Yamaha.

Hoje a Yamaha Motor acrescenta sua própria definição ao emblema, de “clientes, sociedade e indivíduos”. O que representa os três elementos da nossa filosofia corporativa – a criação de valor que sobrepõe as expectativas do cliente, a realização das nossas responsabilidades sociais e a concretização de um ambiente corporativo no qual cada indivíduo pode se orgulhar de seu próprio trabalho.

Desta forma, o nome Yamaha e o emblema do diapasão têm representado por mais de um século, desde o tempo de Torakusu Yamaha, a continuação de um espírito de entusiasmo empresarial e de fabricante.

 

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