Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022

A Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022, a moderna e tecnológica supernaked da Ducati. Entretanto, a Streetfighter V4 S é resultado da “Fight Formula”: a Panigale V4 S sem carenagens laterais, com um guidão alto e largo, pesando 178 kg, equipada por um Desmosedici Stradale de 1100 cc entregando 208 cv altamente controláveis graças as asas laterais e um pacote eletrônico de última geração.

Uma supernaked inigualável, contemporânea e repleta de tecnologia, que não faz nada para esconder a sua personalidade agressiva e exagerada, o fórmula exata de quem não tem medo de encarar novos desafios.

Entretanto, o nome da moto é uma homenagem à cultura streetfighter, entregando elementos característicos como, guidão largo e alto, pedaleiras em posição intermediária, design agressivo, minimalista e muita potência.

Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.

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Design da Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022

Em primeiro lugar, a Panigale V4 S sem carenagem lateral e com guidão alto e largo. Este é o conceito de design por trás dessa supernaked, uma moto que pode superar as expectativas durante a pilotagem. O resultado é uma bike contemporânea e repleta de tecnologia embarcada, com um design agressivo e emocionante que não faz nada para esconder seu desempenho.

No entanto, o design minimalista do farol em LED captura perfeitamente a essência da Streetfighter V4 S, evocando o visual personagem de quadrinhos que inspirou o designer da Ducati Design Center criando a supernaked de Borgo Panigale: o Coringa.

Há uma infinidade de aspectos de engenharia e tecnológicos concebidos para esta bike campeã. Além disso, um equilíbrio de linhas distintas, resposta brutal, tecnologia de ponta e componentes foram combinados nesta “Fórmula de luta” da Streetfighter V4 S.

Motor

Sobretudo a Streetfighter V4 S está em conformidade com os regulamentos anti-poluição Euro 5, mantendo os valores máximos de potência e torque inalterados, mas reposicionados a diferentes velocidades.

A Streetfighter V4 S Euro 5 entrega 208 CV a 13.000 rpm e um torque de 12,6 kgf.m a 9.500 rpm. Em suma, esses valores, obtidos graças a uma novo mapeamento e ao novo escapamento, tornam a moto ainda mais agradável nas estradas.

Longos intervalos de manutenção

Como resultado, o ajuste da folga da válvula (Desmo Service) é necessário a cada 24.000 km e os serviços são realizados a cada 12.000 km / 12 meses.

Aerodinâmica

A aerodinâmica foi desenvolvida utilizando simulação CFD (Computational Fluid Dynamics). Sobretudo, o método de cálculo envolveu simulação estacionária de fluxo e pressão para obter maior downforce, especialmente na roda dianteira.

Para reduzir ao máximo a protrusão lateral, a equipe de aerodinâmica decidiu adotar uma configuração de ‘asa bi plana’ de ‘envergadura’ limitada, com as asas superiores e inferiores trabalhando de forma independente.

A aerodinâmica, portanto, emprega confiança e limita a intervenção por controles eletrônicos. Como resultado, isso ajuda o piloto a manter o acelerador aberto por mais tempo e a frear depois nas curvas, proporcionando benefícios de desempenho significativos.

Consumo

Como resultado, ela possui motor de 1.103 cm³ com potência de 208 CV e consegue atingir a velocidade máxima Top Speed de 300 km/h. O consumo de combustível médio da Streetfighter V4 S é de 13 km/L e depende de vários fatores

Ficha Técnica da Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022

• Motor: Desmosedici Stradale 90° V4, contrarotativo, 4 válvulas por cilindro de acionamento desmodrômico, refrigerado a água.
• Cilindrada: 1.103 cc.
• Como resultado a Potência: 208 CV.
• Torque: 12,6 kgf.m
• Injeção de combustível: Injeção eletrônica de combustível com dois injetores por cilindro.
• Transmissão: 6 marchas com Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
• Embreagem: Embreagem anti-blocante servo-assistida de acionamento hidráulico e cilindro mestre auto-sangrável.
• Chassi: Chassi dianteiro em liga de alumínio
• Suspensão dianteira: Garfo Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustável com tratamento em nitreto de titânio.
• Roda dianteira: Marchesini forjada em alumínio.
• Pneu dianteiro: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17.
• Como resultado a Suspensão traseira: Unidade Öhlins TTX36 totalmente ajustável.
• Roda traseira: Liga leve de 5 raios 6,00″ x 17″.
• Pneu traseiro: Pirelli Diablo Rosso Corsa II 200/60 ZR17.
• Curso de Suspensão: 120 mm – 130 mm.
• Freio dianteiro: 2 discos semiflutuantes de 330 mm. Pinças de 4 pistões Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) ancoradas radialmente e Bosch ABS Cornering.
• Como resultado o Freio traseiro: Disco de 245 mm, pinça de 2 pistões com Bosch ABS Cornering.
• Painel de instrumentos: Unidade digital de última geração com display colorido TFT de 5″.
• Peso Seco como resultado: 178 kg
• Peso em Ordem de Marcha: 205 kg.
• Altura do solo: 845 mm
• Distância entre-eixos: 1.488 mm.
• Como resultado a Capacidade do Tanque: 16 L.
• Número de assentos: 2

Preço da Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022

Enfim, hoje o preço da Nova Ducati Streetfighter V4 S 2022 é vendida a partir de R$ 146.990 + FRETE.