Nova Kawasaki Z1000 2023
A Nova Kawasaki Z1000 2023, ainda não tivemos rumores de sua estreia pela Kawasaki, enquanto isso iremos mencionar abaixo o modelo do ano anterior. Assim que tivermos informação sobre a 2023 atualizaremos esse artigo. Sempre procuramos trazer notícias frescas do ramo das duas rodas.
Podemos adiantar que a Nova Kawasaki Z1000 2023 o seu design agressivo Z de inspiração Sugomi.
Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova Kawasaki Z1000 2022! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.
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Design da Nova Kawasaki Z1000
Primeiramente, o design sugomi do Z1000 leva o conceito de ataque dos modelos 2010-2013 ainda mais longe. A carenagem do farol, posicionada o mais baixo possível, estende a linha descendo do topo do tanque para criar a imagem dos ombros musculosos de um predador agachado e da cabeça baixa. Além disso, a carenagem se ajusta perfeitamente ao motor e à estrutura, reforçando a forma dinâmica.
A massa está concentrada na frente, em um contraste gritante com trazeira mais estreita. A dicotomia cria um design dinâmico, com todas as linhas traçadas para frente.
MOTOR EMPOLGANTE
O motor quatro em linha com refrigeração líquida, DOHC, 16 válvulas e 1.043 cc da Z1000 oferecem potência impressionante e forte torque. Em suma, a afinação do motor concentra-se na sensação que o piloto tem ao abrir o acelerador: uma forte sensação de torque é complementada pela resposta direta do acelerador. A nota auditiva cuidadosamente elaborada da admissão – projetada especificamente para que a aceleração pudesse ser apreciada tanto auditivamente quanto fisicamente.
POSIÇÃO DE PILOTAGEM AGRESSIVA
Em resumo, a posição de pilotagem idealizada é inclinada para a frente com a traseira levantada, criando uma postura agressiva. Além disso, a posição agressiva corresponde à resposta direta do acelerador e ao manuseio do moto, colocando os pilotos em uma posição para capitalizar totalmente o potencial esportivo da Z1000.
AMORTECEDOR TRASEIRO ÖHLINS COM REGULADOR REMOTO
Outra característica da R Edition é o amortecedor traseiro de alto nível. Complementando o desempenho de frenagem aprimorado dos freios Brembo, a suspensão traseira Öhlins de alta qualidade oferece maior conforto de direção e o orgulho de propriedade que vem do conhecimento de que sua máquina está equipada com componentes de primeira linha.
GARFO DE FUNÇÃO SEPARADA – PISTÃO GRANDE (SFF-BP)
Como resultado, o manuseio direto da Z1000 pode ser amplamente atribuído à sua suspensão dianteira. Combinando os conceitos de SFF e BPF da Showa, este garfo de próxima geração oferece conforto e potencial esportivo ideal para andar na rua. Tal como acontece com o BPF, a ação suave desde a parte inicial do curso contribui para uma excelente postura na frenagem.
Capaz de acomodar cargas de frenagem pesadas, suas configurações tornam possível uma direção esportiva e contribuem para um manuseio mais direto.
Consumo
Como resultado, o consumo esportivo: Média de 10,0 km/l. Consumo econômico: Média de 17,5 km/l.
Ficha Técnica da Nova Kawasaki Z1000 2023
Modelo anterior:
Motor – Como resultado
- Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
- Cilindrada: 1.043 cc
- Diâmetro x curso: 77,0 x 56,0 mm
- Taxa de compressão: 11,8:1
- Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção eletrônica
- Ignição: Bateria e bobina (ignição transistorizada)
- Partida; Partida elétrica
- Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido)
QUADRO – Como resultado
- Tipo: Tubular duplo em alumínio
- Curso da roda: Dianteiro 120 mm
- Como resultado o Curso da roda: Traseiro 135 mm
- Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneu: Traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
- Caster (rake): 24,5°
- Trail Como resultado: 101 mm
- Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 29° / 29°
DIMENSÕES – Como resultado
- Comprimento total: 2.045 mm
- Largura total: 790 mm
- Altura total: 1.055 mm
- Entre eixos: 1.435 mm
- Como resultado a Altura mínima do solo: 125 mm
- Altura do assento: 815 mm
- Peso em ordem de marcha: 221 kg
- Capacidade do tanque: 17 litros
SUSPENSÃO – Como resultado
- Dianteira: Garfo invertido de 41 mm com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis
- Traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis
FREIOS – Como resultado
- Dianteiro: Tipo Disco duplo de 310 mm em forma de pétala
- Como resultado a Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
- Traseiro: Tipo Disco simples de 250 mm em forma de pétala
- Traseiro: Pinça Pistão simples
PERFORMANCE – Como resultado
- Potência máxima: 104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm
- Como resultado o Torque máximo: 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7.300 rpm
Cores da Z1000
Preta
Preço da Nova Kawasaki Z1000 2023
Como resultado o preço é aproximadamente: R$ 69.990,00 + FRETE.
