A nova KTM 200 DUKE 2016, vem com suas linhas marcantes, estilo esportivo, design agressivo e a vibrante cor laranja sempre presentes. O espírito Ready to Race da KTM está em todos os detalhes da 200 Duke, a naked mais potente da categoria e a única moto do segmento com o verdadeiro DNA racing.

A linha Duke conta com componentes e tecnologia derivados de motos de competição, como suspensões invertidas, freios a disco com pinças de montagem radial, chassi tubular extremamente leve, entre outros itens. Tudo para garantir maior estabilidade e precisão na pilotagem.
E mais: a relação peso x potência é imbatível. Seus 129,5kg impulsionados por 26cv se equilibram perfeitamente com o visual agressivo de uma verdadeira KTM.

Nova KTM 200 DUKE 2016

Característica – Nova KTM 200 DUKE 2016

Econômica da hora de  usar, econômica na hora de revisar. A 200 Deku tem baixo consumo de combustível e oferece um pacote de manutenção com preço acessivel. E com um grande destaque; a Primeira revisão ocorre aos 1.000 km e as demais apenas a cada 7.500 km!

Quando falamos em alto desempenho da 200 Duke nos referimos a todo conjunto da moto. São os 26cv de potencia, os freios com disco de 300mm, as suspensões invertidas, os pneus Pirelli Diablo Rosso II. é a coluna vertebral com estrutura top de linha e o levíssimo chassi tubular. Tudo isso transforma a pilotagem nas curvas e ultrapassagens em pura diversão.

Nova KTM 200 DUKE 2016

Preço





Aproximadamente R$ 15.990,00.

Nova KTM 200 DUKE 2016

Nova KTM 200 DUKE 2016

Nova KTM 200 DUKE 2016 – Ficha Técnica

Motor

  • TIPO: 1 cilindro, motor 4 tempos
  • CILINDRADA: 199.5 cm³
  • ORIFÍCIO: 72 mm
  • ELEVAÇÃO :49 mm
  • POTÊNCIA EM KW :19 kW
  • MOTOR DE PARTIDA: Motor de partida elétrico
  • LUBRIFICAÇÃO: Cárter úmido
  • TRANSMISSÃO :6 velocidades
  • TRANSMISSÃO PRIMÁRIA :22:72
  • RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO SECUNDÁRIA: 14:42
  • ARREFECIMENTO: Sistema de resfriamento por líquido
  • EMBREAGEM: Embreagem com vários discos em banho de óleo, com acionamento mecânico

Chassi

  • TIPO DE ESTRUTURA: Quadro em treliça de aço, com pintura a pó
  • SUSPENSÃO DIANTEIRA: WP invertida Ø 43 mm
  • SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoshock WP
  • CURSO DE SUSPENSÃO DIANTEIRA: 150 mm
  • CURSO DE SUSPENSÃO TRASEIRA :150 mm
  • FREIO DIANTEIRO: Pinça radialmente parafusada de dois pistões, disco de freio
  • FREIO TRASEIRO: Pinça flutuante de um pistão, disco de freio
  • DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO DIANTEIRO :300 mm
  • DIÂMETRO DO DISCO DE FREIO TRASEIRO :230 mm
  • CORRENTE :Anel X 5/8 x 1/4″
  • ÂNGULO DA CAIXA DE DIREÇÃO: 65 °
  • DISTÂNCIA ENTRE EIXOS :1367 ± 15 mm
  • DISTÂNCIA DO SOLO:170 mm
  • ALTURA DO ASSENTO;800 mm
  • CAPACIDADE DO TANQUE (APROX.): 11 l

Nova KTM 200 DUKE 2016

Nova KTM 200 DUKE 2016

Nova KTM 200 DUKE 2016

Nova KTM 200 DUKE 2016

Nova KTM 200 DUKE 2016

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Nova KTM 200 DUKE 2016

 

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