2018-09-05T13:30+00:00

A Nova Ninja H2 2018, foi lançada recentemente no site oficial da Kawasaki. Com a combinação de aceleração intensa e dirigibilidade em nível de circuitos para modelos Supersport difere de qualquer máquina que um motor aspirado possa fornecer.

No desenvolvimento do supercharger para a Ninja H2, os projetistas de motores de motocicletas da Kawasaki contaram com a colaboração de outras empresas do grupo, como a Gas Turbine & Machinery Company, Aerospace Company e a Corporate Technology Division. Ao desenvolver um supercharger específico para a Ninja H2, os projetistas conseguiram a máxima potência e a intensa aceleração que buscavam, sem as limitações dos produtos disponíveis no mercado automotivo.

O desenho avançado e de visual high-tech do painel de instrumentos converge para montar a imagem de estar pilotando um caça. Os controles e interruptores manuais deixam todas as opções disponíveis para os pilotos literalmente na ponta de seus dedos.

O novo painel apresenta um visor para o angulo de inclinação: a função que registra o ângulo máximo de inclinação (graças à inclusão da IMU – Unidade de Medição Inercial, um novo indicador de sobrealimentação (boost) e um indicador para a IMU.

Entre os dispositivos aerodinâmicos desenvolvidos para a Ninja H2 para auxiliar na geração de downforce estão os espelhos com seções transversais em formato de aerofólio e as carenagens cuidadosamente projetadas para diminuir o arrasto e ao mesmo tempo refrigerar o motor.
À medida que a velocidade aumenta, a resistência do vento aumenta exponencialmente. Para uma pilotagem eficiente em alta velocidade, uma combinação de alta potência e fina aerodinâmica era necessária. O desenho das carenagens precisava minimizar o arrasto e melhorar o controle sob alta velocidade. A colaboração da Kawasaki Aerospace Company foi fundamental para a criação de formas aerodinamicamente esculpidas para assegurar a máxima eficiência aerodinâmica.

Nova Ninja H2 2018

O desenho das linhas da Nova Ninja H2 2018 chama a atenção do olhar, mas a Ninja H2 também possui uma beleza funcional: cada peça foi esculpida aerodinamicamente para obter estabilidade em altas velocidades; o desenho das carenagens também maximiza a refrigeração e a dissipação de calor, contribuindo para a incrível performance do motor; e o duto do Ram Air foi posicionado de modo a maximizar o fluxo de ar fresco para o supercharger.

Complementando a incrível performance do motor e do chassis da Ninja H2, uma eletrônica avançada trabalha nos bastidores fornecendo suporte à pilotagem.




Os principais sistemas de suporte eletrônico presentes na Nova Ninja H2 2018 são:
– KIBS: Sistema de freios ABS inteligente, reduz o tranco no manete e no pedal;
– KTRC: Sistema de controle de tração aperfeiçoado com 9 modos, mais modo para chuva;
– KLCM: Sistema de controle de largada, ajuda a evitar empinamento e derrapagem;
– KEBC: Sistema de controle de freio motor, reduz o efeito do freio motor;
– KQS: Sistema de troca rápida de marchas.
De acordo com a preferência do usuário, vários desses sistemas podem ser desligados.

A utilização da unidade compacta da Bosch permite adicionar mais uma camada de precisão nos sistemas já de alto nível KTRC, KLCM e KIBS.
Novo.

Cores da Nova Ninja H2 2018

Pintura Especial Prata-Espelhada

Vídeo da Pintura da Nova Ninja H2 2018

 

Preço – Nova Ninja H2 2018

Aproximadamente R$357.000.

Nova Ninja H2 2018 tem tudo para da certo !!!

 

Nova Ninja H2 2018

Nova Ninja H2 2018 – Ficha Técnica

MOTOR / Nova Ninja H2 2018

  • Tipo: Refrigeração líquida, 4 tempos, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 998 cm3
  • Diâmetro x curso: 76,0 x 55,0 mm
  • Taxa de compressão: 8,5 : 1
  • Sistema de vãlvulas : DOHC, 16 válvulas
  • Sistema de combustível: Injeção de combustível: ø50 mm x 4 com injetores duplos
  • Sistema de admissão: Kawasaki Supercharger
  • Ignição: Digital
  • Partida: Elétrica
  • Lubricação: Lubricação forçada, cárter úmido com radiador de óleo

TRANSMISSÃO

  • Transmissão: 6 velocidades, retorno, dog-ring
  • Relação nal: Por corrente
  • Relação de redução primária: 1,551 (76/49)
  • Relações de marcha: 1a 3,188 (51/16)
  • Relações de marcha: 2a 2,526 (48/19)
  • Relações de marcha: 3a 2,045 (45/22)
  • Relações de marcha: 4a 1,727 (38/22)
  • Relações de marcha: 5a 1,524 (32/21)
  • Relações de marcha: 6a 1,348 (31/23)
  • Relação de redução nal 2,444 (44/18)
  • Embreagem: Banhada em óleo e multi discos, manual

QUADRO / Nova Ninja H2 2018

  • Tipo: Com treliças, aço de alta tensão, com balança traseira com chapa de fixação
  • Curso da roda: Dianteiro: 120 mm
  • Curso da roda: Traseiro: 135 mm
  • Pneu: Dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W)
  • Pneu: Traseiro: 200/55ZR17M/C (78W)
  • Caster (rake): 24,5°
  • Trail: 103 mm
  • Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 27°/ 27°

SUSPENSÃO / Nova Ninja H2 2018

  • Dianteira: Garfo invertido de ø43 mm com amortecimento de retorno e de compressão, pré-carga na mola
  • Traseira: Novo amortecedor Uni-Trak, Öhlins TTX36 amortecido a gás com reservatório do tipo piggyback, com ajustes para compressão e retorno, mais ajuste de pré-carga da mola e molas do tipo top-out

FREIOS / Nova Ninja H2 2018

  • Dianteiro: Tipo Duplo, semi-flutuante, com discos Brembo de ø330 mm
  • Dianteiro: Pinça Dupla com fixação radial, monobloco e 4 pistões opostos Brembo M50
  • Traseiro: Tipo Simples com disco de ø250 mm
  • Traseiro: Pinça Brembo, 2 pistões opostos

DIMENSÕES / Nova Ninja H2 2018

  • Comprimento total: 2.085 mm
  • Largura total: 770 mm
  • Altura total: 1.125 mm
  • Entre eixos: 1.455 mm
  • Altura mínima do solo: 130 mm
  • Altura do assento: 825 mm
  • Peso em ordem de marcha: 238 kg
  • Capacidade do tanque: 17 litros

PERFORMANCE

  • Potência máxima: 150,8 kW (205 cv) a 11.000 rpm
  • Potência máxima com Ram Air: 158,3 kW (216 cv) a 11.000rpm
  • Torque máximo: 133,5 N.m {13,6 kgf.m} / 10.500 rpm

Galeria de Fotos – Nova Ninja H2 2018

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Veja o Vídeo da Nova Ninja H2 2018

Para maiores informações site oficial da : Kawasaki


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