2018-09-05T13:30+00:00

A Nova Ninja H2 SX 2018 pode chegar a 210 cavalos de potência. A Ninja H2 SX mudará para sempre sua experiência de turismo. Confira também a previsão de lançamento no Brasil e, ainda detalhes das versões atuais como a ficha técnica, preços e média de consumo de combustível.

A Nova Ninja H2 SX 2018 se une a H2 e H2R para formar a linha de motos da marca que utiliza a tecnologia de sobrealimentação de ar no motor. Ao contrário do turbo, que utiliza gases de escape para girar uma turbina, o dispositivo da Yamaha tem um compressor para “soprar” mais ar para dentro do motor.

Para a H2 SX, a montadora desenvolveu uma 2ª geração desses motores e deu a moto caraterísticas um pouco menos radicais a moto, com o objetivo de torná-la mais confortável para o uso em estradas. Um ergonomia mais ereta e malas de bagagens estão entre as novidades, além de um visual diferenciado.

Nova Ninja H2 SX 2018

Características da Ninja H2 SX 2018

O design avançado e de alta tecnologia da instrumentação contribui para a qualidade de nível principal do Ninja H2 SX. O primeiro uso de Kawasaki de uma tela LCD TFT de alta qualidade na SE. A tela do modelo SE permite que a informação seja exibida graficamente. Dois modos de exibição selecionáveis ​​(Touring, Sport) permitem que os pilotos priorizem as informações que eles querem ver dependendo do tipo de equitação que eles estão fazendo no momento. Comparado com o tacômetro de estilo analógico que é complementado por uma tela LCD digital completa no modelo padrão.

As luzes de curvatura Ninja H2 SX SE construídas em cada lado da ajuda de carenagem iluminam a estrada quando encurralam à noite. Cada uma das três luzes tem uma direção fixa e é ativada com base no ângulo de inclinação. À medida que a bicicleta se aproxime, as lâmpadas aparecem em ordem, criando um caminho mais largo de luz na direção em que a bicicleta está indo. Somente no modelo SE.

Projetado para auxiliar o piloto, otimizando a aceleração de uma parada, o KLCM controla eletronicamente a saída do motor para evitar o encaixe das rodas e minimiza a elevação da roda durante o lançamento. KLCM só deve ser usado em condições de curso fechado; não use KLCM durante a equitação diária. Somente no modelo SE.

Nova Ninja H2 SX 2018

O deslocador rápido de dupla direção da Nova Ninja H2 SX 2018 permite os upshifts sem embraiagem e downshifts. Projetado para montar esporte efetivo, as configurações otimizadas para a rua permitem a operação a rpm acima de 2.500 min-1. Somente no modelo SE

A carroçaria de carenagem completa contribui tanto para a proteção do vento quanto para o look desportivo do Ninja H2 SX 2018. O carenagem total foi possível graças ao motor altamente eficiente, que produz significativamente menos calor do que o Ninja H2 de alto desempenho. A carroçaria protege estrategicamente o piloto sem ser muito grande, equilibrando o conforto do piloto e a aerodinâmica. No modelo SE, um grande pára-brisas protege ainda mais o piloto do windblast, oferecendo ainda maior conforto de turismo.

Cores da Nova Ninja H2 SX 2018

Cinza Metálico
Verde Metálico

Preço da Nova Ninja H2 SX 2018

Hoje a Nova Ninja H2 SX 2018 tem preço sugerido nas concessionárias da R$ 44.700,00. .

 

Nova Ninja H2 SX 2018

Ficha Técnica da Nova Ninja H2 SX 2018

Motor / Nova Ninja H2 SX 2018

Tipo de motor Refrigerado a líquido, 4 tempos In-Line Four with Supercharger
Taxa de compressão 11.2: 1
Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas
Buraco x acidente vascular cerebral: 76,0 x 55,0 mm
Deslocamento: 998 cm³
Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 40 mm x 4 com injeção dupla
Sistema de partida: Elétrico
Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter úmido com refrigerador de óleo

Travões e Suspensão / Nova Ninja H2 SX 2018

Freios, frente: Discos semi-flutuantes duplos de 320 mm. Calibre: Dual radial-mount, monobloc, oposto a 4 pistões
Travões, traseira: Disco único de 250 mm. Calibre: 2 pistões
Suspensão, frente: Forquilha invertida de 43 mm com amortecimento de rebote e compressão, ajuste de pré-carga de mola e molas de topo
Suspensão, traseira: Novo Uni-Trak, choque carregado com gás com reservatório piggyback, amortecimento de compressão, amortecimento de rebote, ajuste de pré-carga de mola remota e mola superior.

Desempenho e Transmissão / Nova Ninja H2 SX 2018

Torque máximo: 137,3 N • m {14 kgf • m} / 9,500 rpm
Força maxima: 147,1 kW {200 PS} / 11,000 rpm
Transmissão: 6 velocidades, retorno, anel de cachorro
Embreagem Múltiplo: disco rígido, manual
Rácio de redução primária: 1.551 (76/49)
Ratios de engrenagem: 1º 3.077 (40/13)
Gear Ratios 2nd 2.471 (42/17)
Gear Ratios 3rd 2.045 (45/22)
Gear Ratios 4 1.727 (38/22)
Gear Ratios 5th 1,524 (32/21)
Gear Ratios 6 1.348 (31/23)

Quadro e Transmissão / Nova Ninja H2 SX 2018

Tipo de quadro: Treliça, aço de alta resistência com placa de montagem Swingarm
Trilha: 103 mm
Avanço da roda: 120 mm
Viagem traseira da roda: 139 mm
Pneu, frente 120 / 70ZR17M / C (58W)
Pneu traseiro 200 / 55ZR17M / C (75W)
L x P x H 2.135 x 775 x 1.205 mm
Distância entre eixos: 1.480 mm
Solha no solo: 130 mm
Capacidade de combustível: 19 litros
Altura do assento: 835 mm
Massa de freio: 256 kg

Consumo da Nova Ninja H2 SX 2018

A excelente eficiência de combustível do Nova Ninja H2 SX 2018 representa um aumento significativo em relação ao motor sobrealimentado do Ninja H2, e está a par com a do Z1000SX e do Versys 1000. Combinado com o seu tanque de combustível de 19 litros, isso dá ao Ninja H2 SX um cruzeiro substancial alcance.

Nova Ninja H2 SX 2018

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