Nova Ninja ZX-10R 2021
A Nova Ninja ZX-10R 2021, tem mostrado um grande potencial. Com uma maior performance, projetada para conseguir fazer tempos de volta ainda mais rápidos na pista…
Sobretudo neste post você confere todas as informações referentes a Nova Ninja ZX-10R, pois o modelo 2021 ainda não foi lançado! Portanto, reunimos detalhes como ficha técnica, consumo, preço e muito mais. Assim que a moto estiver no mercado atualizaremos o Post.
Característica da Nova Ninja ZX-10R 2021
Motor
Primeiramente vamos falar do motor da nova NInja ZX-10R 2020 foi atualizado. A potência máxima agora é de 203 cv (213 cv com RAM Air) a 13.500 rpm (ante 210 cv a 13.000 da versão anterior). Além disso o principal elemento que contribuiu para este aumento de potência foi uma mudança no sistema de ação das válvulas, além de outras atualizações.
KQS
O sistema KQS bidirecional permite tanto elevações de marcha quanto reduções sem utilização da embreagem, possibilitando o ganho de preciosas frações de segundo a cada mudança, bem como evitando a queda excessiva de rotações normal no processo de desengate e engate de marcha.
Freios Brembo de alta performance com ABS
Sobretudo a Ninja ZX-10R possui sistema de freios Brembo (similar ao da Ninja H2R) com dois discos semiflutuantes de 330 mm e 5,0 mm de espessura que entregam excelente força de frenagem.
Pinças monobloco duplas de fixação radial de alumínio fundido M50 seguram os discos dianteiros. As pinças de quatro pistões opostos altamente rígidas com pistões de 30 mm contribuem para uma ótima força de frenagem.
Suspensão
A Ninja ZX-10R apresenta garfo dianteiro desenvolvido em conjunto com a Showa no Campeonato Mundial de Superbike foi testado nas pistas de todo o mundo e é parte do sucesso na conquistas dos títulos da KRT.
Além disso, o garfo dianteiro Showa Balance Free Front Fork de 43mm e a suspensão traseira horizontal Back-link com amortecedor Showa BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) contribuem para maior conforto na pilotagem e estabilidade de frenagem.
KLCM – Controle de Largada – Nova Ninja ZX-10R 2021
Além disso, Há também três modos disponíveis, cada um oferecendo um nível progressivo de intervenção e permitindo ao piloto partir de uma parada com o acelerador mantido totalmente aberto.
Amortecedores de direção eletrônico ohlins
Entretanto, o amortecedor de direção eletrônico da Kawasaki, sobretudo desenvolvido em conjunto com a Öhlins fornece apenas a quantidade certa de amortecimento baseado no que a motocicleta está executando.
Painel de Instrumentos
E enfim o painel de instrumentos da Ninja ZX-10R possui conta-giros de gráfico de barras retro iluminado por LEDs altamente visível.
O conta-giros também funciona como indicador de mudança de marchas: os LEDs piscam quando a rotação ajustada é atingida. O piloto pode ajustar esta rotação de acordo com a preferência.
Cores
Como resultado, conta com as cores: Cinza Perola e KRT Réplica.
Preço da Ninja ZX-10R 2021
Como resultado hoje no mercado nacional, tem preço sugerido de
| Ninja ZX-10R Pearl Storm Gray 2020 |
R$ 73.990,00 |
| Ninja ZX-10R KRT Réplica 2020 | R$ 75.990,00 |
Ficha Técnica – Ninja ZX-10R 2021
Modelo atualmente disponível:
Motor – Como resultado
- Tipo: 4 cilindros em linha DOHC, 16 válvulas, arrefecimento líquido
- Cilindrada: 998 cm3
- Diâmetro x curso: 76,0 x 55,0 mm
- Taxa de compressão: 13,0:1
- Como resultado o Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
- Sistema de combustível: Injeção eletrônica
- Ignição: Digital
- Partida: Elétrica
- Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido com óleo refrigerado)
Dimensões – Como resultado
- Comprimento total: 2.085 mm
- Largura total: 740 mm
- Altura total: 1.145 mm
- Entre eixos: 1.440 mm
- Como resultado a Altura mínima do solo: 145 mm
- Altura do assento: 835 mm
- Peso em ordem de marcha: 206 kg
- Capacidade do tanque como resultado: 17 litros
Suspensão – Como resultado
- Dianteira: Como resultado o Garfo invertido de 43 mm do tipo Balance Free Front Fork com câmara de compressão externa,
retorno, compressão e pré-carga da mola totalmente ajustáveis - Traseira: Back-link horizontal com BFRC lite e reservatório de gás do tipo piggyback, compressão,
retorno e pré-carga totalmente ajustáveis
Como resultado – FREIOS
- Dianteiro: Tipo Disco duplo de 330 mm semi-flutuante
- Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
- Traseiro: Como resultado o Tipo Disco simples de 220 mm em formato margarida
- Traseiro: Pinça Simples de furo com pino deslizante, pistão de alumínio
