Nova Suzuki GSX-S1000A 2023
Com motor projetado para dominar as pistas e as ruas, a Nova Suzuki GSX-S1000A 2023 é afinada para proporcionar a melhor experiência de pilotagem.
Entretanto, ela foi laborada com alta tecnologia, entrega a melhor potência da categoria.
Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova Suzuki GSX-S1000A 2023! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.
Leia Também: Nova Suzuki GSX-S750A 2023
Design da Nova Suzuki GSX-S1000A
Em primeiro lugar, do DNA da lenda GSX-R, surge a superesportiva roadster. A GSX-S1000A. Uma moto construída para a máxima excitação, esta máquina coloca nas suas mãos, a sensação e o desempenho de uma campeã mundial.
AGRESSIVAMENTE NAKED
A GSX-S1000 ABS foi desenvolvida para parecer selvagem, robusta e agressiva – e manter o piloto confiante o tempo todo. Em suma, o formato geral da motocicleta se assemelha ao de uma fera à espreita.
SISTEMA DE EXAUSTÃO E RONCO
O sistema de escapamento possui um design em 4-2- 1 com canos equalizados entre os canos 1 e 4 e 2 e 3 do cabeçote. O sistema melhora os pulsos de escapamento para ter uma forte potência em baixas e médias rotações. A câmara de escapamento depois da seção onde os canos se juntam, fica bem embaixo do motor, para que o escapamento seja do menor tamanho possível, passando uma imagem limpa e de agilidade.
No entanto, um catalizador na câmara de escape mantém as emissões de gases baixas o bastante para satisfazer as restritas regulações da Euro 4. O filtro de ar possui uma placa de participação dentro, que guia o ar para dentro da caixa, isso aumenta a eficiência de admissão e reduz o barulho causado por ela.
DESEMPENHO LENDÁRIO PARA AS RUAS
Sobretudo, a GSX-S1000 é alimentada por uma versão de rua do motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha, refrigerado a água DOHC 999cm³, que se tornou uma lenda na GSX-S1000 de 2005 à 2008. O motor entrega uma resposta imediata e emocionante do acelerador, aceleração controlada, para que o piloto tenha uma experiência de desempenho de aumentar a adrenalina.
Em suma as proteções ajudam a guiar o ar ao centro do radiador. O radiador de óleo a líquido é leve e compacto.
As suas dimensões pequenas ajudam a fazer com que a motocicleta pareça mais elegante ao deixar mais espaço para o sistema de exaustão.
DESIGN DO MOTOR
A GSX-S1000 é alimentada por uma versão de rua do motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha, refrigerado a água DOHC 999cm³, que se tornou uma lenda na GSX-S1000 de 2005 à 2008. O motor entrega uma resposta imediata e emocionante do acelerador, aceleração controlada, para que o piloto tenha uma experiência de desempenho de aumentar a adrenalina.
Além dissso, um design de curso longo, com um diâmetro de 73,4mm e um curso de 59,0mm permite às câmaras de combustão serem compactas. E portanto, permite a combinação de uma taxa de compressão perfeita, pistão de cabeça reta e uma ampla potência ao longo da curva de rotações.
PAINEL DE INSTRUMENTOS COMPLETO
Painel de instrumentos em LCD leve e que permite ajuste de brilho. As leituras incluem o velocímetro, o tacômetro, o odômetro, medidor de viagem duplo, marcha atual, o indicador de temperatura de refrigeração, autonomia, o consumo médio de combustível, o consumo instantâneo de combustível, o controle de tração e o relógio. A luz de fundo branca proporciona uma excelente visibilidade noturna.
Em suma, a tela possuí luzes indicadoras em LED para setas, farol alta, mau funcionamento, ABS, controle de tração, temperatura de refrigeração e pressão do óleo.
Consumo
Como resultado, com a potência e performance da nova Suzuki motos, é normal se preocupar com a média de consumo de combustível, ainda mais com o desempenho desse motor. Abaixo, você confere a informação: média de consumo da GSX S1000 A: 19,68 km/L.
Ficha técnica da Nova Suzuki GSX-S1000A 2023
Motor- Como resultado
-
Tipo: 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida
-
Número de cilindros: 4 cilindros em linha
-
Diâmetro: 73.4 mm
-
Curso: 59 mm
-
Cilindrada: 999 cm³
-
Taxa de compressão: 12.2 ± 0.3 : 1
-
Como resultado o Sistema de lubrificação: carter úmido e bomba de óleo
-
Sistema de partida: elétrica
-
Alimentação: injeção eletrônica
-
Tipo de ignição: eletrônica
-
Como resultado a Potência máxima: 150 cv a 10.000 rpm
-
Torque máximo: 11,01 kgf.m a 9500 rpm
Chassi
-
chassi: dupla longarina superior construído em peças de liga de aluminio fundido
-
Suspensão dianteira: telescópica invertida, mola helicoidal,
-
Como resultado a Suspensão Traseira: balança articulda, tipo link com mola helicoidal com amortecimento hidráulico
-
Pneu dianteiro: 120/70ZR17 M/C (58W) sem câmara
-
Pneu traseiro: 190/50ZR17 M/C (73W) sem câmara
-
Como resultado o Freio Dianteiro: duplo disco Ø310mm, pinça de 4 pistões opostos de montagem radial, acionamento hidráulico, sistema ABS
-
Freio Traseiro: único disco de Ø250mm, pinça de 1 pistão acionamento hidráulico, sistema ABS
-
Tamanho da roda dianteira como resultado: Aro 17, liga leve de alumínio
-
Tamanho da roda traseira: Aro 17, liga leve de alumínio
Dimensões – Como resultado
-
Comprimento: 2115 mm
-
Largura: 795 mm
-
Altura10: 80 mm
-
Como resultado a Distância entre eixos: 1460 mm
-
Distância ao solo: 140 mm
-
Altura do assento: 810 mm
-
Como resultado a Altura do guidão: 1030 mm
-
Altura da pedaleira: 340 mm
Capacidade
-
Como resultado o Peso seco: 190 kg
-
*MVOM: 209 kg
-
Peso bruto tota: 400kg
-
Tanque de combustível: 17 litros
-
Óleo do motor: 3.2 litros
Cores da Nova Suzuki GSX-S1000A
Azul Metálico
Branco
Cinza
Preto Metálico
Preço da Nova Suzuki GSX-S1000A 2023
Enfim, hoje o preço é vendida a partir de R$ 73.000,00
