Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

Com motor projetado para dominar as pistas e as ruas, a Nova Suzuki GSX-S1000A 2023 é afinada para proporcionar a melhor experiência de pilotagem.

Entretanto, ela foi laborada com alta tecnologia, entrega a melhor potência da categoria.

Sobretudo, neste post você confere todas as informações referentes a Nova Suzuki GSX-S1000A 2023! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.

Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

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Design da Nova Suzuki GSX-S1000A

Em primeiro lugar, do DNA da lenda GSX-R, surge a superesportiva roadster. A GSX-S1000A. Uma moto construída para a máxima excitação, esta máquina coloca nas suas mãos, a sensação e o desempenho de uma campeã mundial.

AGRESSIVAMENTE NAKED

A GSX-S1000 ABS foi desenvolvida para parecer selvagem, robusta e agressiva – e manter o piloto confiante o tempo todo. Em suma, o formato geral da motocicleta se assemelha ao de uma fera à espreita.

SISTEMA DE EXAUSTÃO E RONCO

O sistema de escapamento possui um design em 4-2- 1 com canos equalizados entre os canos 1 e 4 e 2 e 3 do cabeçote. O sistema melhora os pulsos de escapamento para ter uma forte potência em baixas e médias rotações. A câmara de escapamento depois da seção onde os canos se juntam, fica bem embaixo do motor, para que o escapamento seja do menor tamanho possível, passando uma imagem limpa e de agilidade.

No entanto, um catalizador na câmara de escape mantém as emissões de gases baixas o bastante para satisfazer as restritas regulações da Euro 4. O filtro de ar possui uma placa de participação dentro, que guia o ar para dentro da caixa, isso aumenta a eficiência de admissão e reduz o barulho causado por ela.

DESEMPENHO LENDÁRIO PARA AS RUAS

Sobretudo, a GSX-S1000 é alimentada por uma versão de rua do motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha, refrigerado a água DOHC 999cm³, que se tornou uma lenda na GSX-S1000 de 2005 à 2008. O motor entrega uma resposta imediata e emocionante do acelerador, aceleração controlada, para que o piloto tenha uma experiência de desempenho de aumentar a adrenalina.

Em suma as proteções ajudam a guiar o ar ao centro do radiador. O radiador de óleo a líquido é leve e compacto.

As suas dimensões pequenas ajudam a fazer com que a motocicleta pareça mais elegante ao deixar mais espaço para o sistema de exaustão.

DESIGN DO MOTOR

A GSX-S1000 é alimentada por uma versão de rua do motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha, refrigerado a água DOHC 999cm³, que se tornou uma lenda na GSX-S1000 de 2005 à 2008. O motor entrega uma resposta imediata e emocionante do acelerador, aceleração controlada, para que o piloto tenha uma experiência de desempenho de aumentar a adrenalina.

Além dissso, um design de curso longo, com um diâmetro de 73,4mm e um curso de 59,0mm permite às câmaras de combustão serem compactas. E portanto, permite a combinação de uma taxa de compressão perfeita, pistão de cabeça reta e uma ampla potência ao longo da curva de rotações.

PAINEL DE INSTRUMENTOS COMPLETO

Painel de instrumentos em LCD leve e que permite ajuste de brilho. As leituras incluem o velocímetro, o tacômetro, o odômetro, medidor de viagem duplo, marcha atual, o indicador de temperatura de refrigeração, autonomia, o consumo médio de combustível, o consumo instantâneo de combustível, o controle de tração e o relógio. A luz de fundo branca proporciona uma excelente visibilidade noturna.

Em suma, a tela possuí luzes indicadoras em LED para setas, farol alta, mau funcionamento, ABS, controle de tração, temperatura de refrigeração e pressão do óleo.

Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

Consumo

Como resultado, com a potência e performance da nova Suzuki motos, é normal se preocupar com a média de consumo de combustível, ainda mais com o desempenho desse motor. Abaixo, você confere a informação: média de consumo da GSX S1000 A: 19,68 km/L.

Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

Ficha técnica da Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

Motor- Como resultado

  • Tipo: 4 tempos, DOHC, refrigeração liquida
  • Número de cilindros: 4 cilindros em linha
  • Diâmetro: 73.4 mm
  • Curso: 59 mm
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Taxa de compressão: 12.2 ± 0.3 : 1
  • Como resultado o Sistema de lubrificação: carter úmido e bomba de óleo
  • Sistema de partida: elétrica
  • Alimentação: injeção eletrônica
  • Tipo de ignição: eletrônica
  • Como resultado a Potência máxima: 150 cv a 10.000 rpm
  • Torque máximo: 11,01 kgf.m a 9500 rpm

Chassi

  • chassi: dupla longarina superior construído em peças de liga de aluminio fundido
  • Suspensão dianteira: telescópica invertida, mola helicoidal,
  • Como resultado a Suspensão Traseira: balança articulda, tipo link com mola helicoidal com amortecimento hidráulico
  • Pneu dianteiro: 120/70ZR17 M/C (58W) sem câmara
  • Pneu traseiro: 190/50ZR17 M/C (73W) sem câmara
  • Como resultado o Freio Dianteiro: duplo disco Ø310mm, pinça de 4 pistões opostos de montagem radial, acionamento hidráulico, sistema ABS
  • Freio Traseiro: único disco de Ø250mm, pinça de 1 pistão acionamento hidráulico, sistema ABS
  • Tamanho da roda dianteira como resultado: Aro 17, liga leve de alumínio
  • Tamanho da roda traseira: Aro 17, liga leve de alumínio

Dimensões – Como resultado

  • Comprimento: 2115 mm
  • Largura: 795 mm
  • Altura10: 80 mm
  • Como resultado a Distância entre eixos: 1460 mm
  • Distância ao solo: 140 mm
  • Altura do assento: 810 mm
  • Como resultado a Altura do guidão: 1030 mm
  • Altura da pedaleira: 340 mm

Capacidade

  • Como resultado o Peso seco: 190 kg
  • *MVOM: 209 kg
  • Peso bruto tota: 400kg
  • Tanque de combustível: 17 litros
  • Óleo do motor: 3.2 litros

Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

Cores da Nova Suzuki GSX-S1000A

Azul Metálico

Branco

Cinza

Preto Metálico

Preço da Nova Suzuki GSX-S1000A 2023

Enfim, hoje o preço é vendida a partir de R$ 73.000,00

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