Peças que mais quebram na moto: 5 peças de moto que quebram com frequência

No post de hoje, darei 5 dicas de peças de moto que quebram com frequência. Entretanto, como todo veículo, eventualmente uma peça precisará ser substituída, seja por um problema inesperado ou pelo desgaste natural da moto.

5 peças de moto que quebram com frequência:

1.Cabo na Embreagem

Em primeiro lugar, uma das pecas que mais desgasta com o passar do tempo é o cabo da embreagem. Entretanto, o rompimento é quase que inevitável, pois ele é muito utilizado e tende a perder a lubrificação, deteriorando-se cada vez mais com o passar do tempo.

Uma dica para prolongar a vida útil do cabo da embreagem, é preciso manter a lubrificação em ordem. O ideal é orientar o motociclista a observar quando a alavanca da embreagem passar a ficar mais dura, pois é um sinal de que é bom dar uma olhada e, provavelmente, lubrificar.

Além disso, é indicado evitar deixar o manete torto, pois ele pode danificar ainda aos poucos o cabo, até seu rompimento.

2. Freios

Apesar de ainda existirem muitas motos com freio a tambor, hoje em dia boa parte das motocicletas conta com discos de freio ao menos na dianteira. Com a frequência no atrito entre as peças, o desgaste atinge não só as pastilhas, como também o disco.

3. Velas de ignição

Entretanto, em tempos de injeção eletrônica, é pouco provável que as motocicletas com sistemas de injeção eletrônica apresentem os mesmos problemas em comparação com as tradicionais velas de ignição de motos carburadas. Porém, essa peça é fundamental para garantir o funcionamento correto da motocicleta, incluindo o sistema de partida. Com algum defeito, ou então sua quebra, pode ser que o motociclista não consiga nem ligar a moto. Por isso, é bom ficar de olho quando fizer a revisão!

4. Pneus

Sobretudo o atrito constante e a variação no terreno causam grande desgaste, independentemente da qualidade do pneu.

Em conclusão é importante ficar sempre de olho na calibragem e evitar deixá-lo muito sujo, pois o excesso de resíduos pode danificar o sistema todo.

Pistão e Comando de válvula

E enfim o pistão é quando ocorre uma falha no motor, o pistão é a peça que recebe o impacto do estrago. É comum que uma corrente de comando também seja afetada, distorcendo o formato das peças de tal maneira que se tornam irreconhecíveis depois de um tempo.