Airheads: o primeiro capacete com airbag integrado do mundo
No entanto, a empresa italiana Airoh quer dar um passo adiante, integrando a tecnologia de segurança explosiva em um capacete de motocicleta – revelando um impressionante modelo de protótipo no show de Milão deste ano no início de novembro.
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“Desde o nascimento de nossa empresa, há 25 anos, sempre focamos na segurança”, disse o CEO e fundador Antonio Locatelli. “Essa obsessão levou ao desenvolvimento do capacete com airbag integrado.”
O design foi produzido em colaboração com a empresa de segurança sueca Autoliv, que desenvolve produtos de segurança há 70 anos – trabalhando anteriormente em coletes de airbag, além de soluções infláveis a serem integradas à frente das motocicletas.
Diz-se que sua pesquisa salvou 35.000 vidas em 2021, com 44% de todos os carros apresentando produtos Autoliv.
O presidente e CEO da Autoliv, Mikael Bratt, acrescentou: “Para reduzir substancialmente o número de lesões e mortes de pilotos, precisamos adotar uma abordagem holística.
“Nossas percepções sobre dados de acidentes, biomecânica e ferramentas para avaliação de lesões, em combinação com a experiência da Airoh, são uma oportunidade para melhorar a proteção da cabeça e salvar mais vidas.”
A colaboração é inspirada no trabalho da jovem engenheira italiana Roberta Descrovi, que estudou a ideia de integração de airbag em capacetes durante seus estudos na Sheffield Hallam University.
O projeto do protótipo é o resultado de várias simulações virtuais de colisão para produzir avaliações estruturais e biomecânicas da tampa em um impacto – conhecido como testes CAE.
Airheads: o primeiro capacete com airbag
Isso começou em 2020 e foi seguido de testes de impacto físico para ajudar a melhorar os elementos do design, cobertura do airbag, pressão e volume.
Inflando a partir da coroa do capacete ao redor das saídas de ar centrais, a bolsa é acionada eletronicamente durante um acidente – disse fornecer maior absorção de energia da cabeça do motociclista do que um capacete convencional.
Sobretudo, ele é implantado por meio de um gerador de gás integrado usando tecnologia semelhante à que você encontraria no painel do seu carro, com seções menores do invólucro externo projetadas para abrir e mover, para permitir a inflação.
