Detalhes da Hornet 750 2023
Em primeiro lugar, a chegada de um bimotor de menos de 100 hp pode não causar muitas ondas. Mas o renascimento da Honda do nome Hornet para uma nova máquina de 755cc já promete ser um destaque de 2023.
Tendo mostrado um conceito em novembro do ano passado, embora apenas como uma peça de arte digital, a Honda revelou esboços de estilo e anunciou as primeiras especificações do novo motor duplo paralelo que alimentará o Hornet. No entanto, a publicação dos detalhes da homologação na Europa nos dá uma visão ainda mais profunda de uma moto que abre as portas para toda uma gama de máquinas Honda que compartilharão a mesma plataforma.
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No início de setembro, a Honda confirmou que o Hornet será alimentado por um gêmeo de 755 cc, produzindo 90,5 cavalos de potência a 9.500 rpm e 55,3 lb.-ft. de torque a 7.250 rpm. Esses números fazem com que ele se destaque em contraste com o gêmeo de 745 cc existente da empresa, usado na linha NC750 , que gerencia apenas 57 hp e 50,9 lb-ft. graças a um design voltado para a economia e não para o desempenho.
Detalhes da Hornet 750 2023
O motor do novo Hornet tem rotações muito mais altas, proporcionando esse aumento substancial de potência, e promete ser um design extremamente leve e compacto. O conceito do motor é inspirado no Africa Twin e no CRF450R, com um design de cabeçote Unicam SOHC e, como resultado, gerencia o tipo de saída que normalmente exigiria um layout DOHC mais volumoso e pesado.
Um intervalo de disparo de 270 graus, cada vez mais tornando-se a norma para gêmeos paralelos, dá-lhe uma pulsação e entrega de potência no estilo V-twin. No entanto, o mercado europeu, uma segunda versão da moto, com apenas 46 cv, também será oferecida para trazê-la para a categoria de licença A2, à qual os novos pilotos estão inicialmente restritos antes de passarem para uma máquina de potência total. A moto de potência máxima atinge 127 mph, enquanto a versão restrita pode gerenciar apenas 106 mph.
A nova documentação de homologação confirma as credenciais compactas do Hornet. A distância entre eixos chega a 55,9 polegadas, o mesmo que um Suzuki GSX-R1000 , enquanto o peso do Hornet, incluindo um tanque cheio de combustível, mede 419 libras, aproximadamente o mesmo que um Yamaha MT-09 e não muito mais que um MT-07 . O comprimento total, de 82,3 polegadas, é o mesmo do MT-09 ou Triumph Speed Triple ; a altura corresponde a um Triumph Street Triple em 42,7 polegadas. As barras medem 30,7 polegadas de diâmetro, o mesmo que um Yamaha MT-07. O único valor que não é revelado na homologação é, obviamente, o preço do Hornet, mas é provável que seja no final acessível do espectro.
A homologação da Honda confirma que o nome do modelo do Hornet é CB750A, mas seu código interno é RH12.
Como resultado, a Honda está planejando revelá-lo como uma surpresa, em vez de usar a provocação prolongada de a revelação do Hornet.
