Dot Motorcycles está de volta com duas novas 650 retro

As motos britânicas de pequeno porte Dot Motorcycles tiraram as capas de duas gêmeas retrô 650 com motor Kawasaki no Motorcycle Live.

O Reed Racer de aspecto desportivo e o Dot Demon de estilo scrambler foram construídos por encomenda na Grande Manchester e foram desenvolvidos em conjunto com Guy Martin, que testou as motos antes de serem reveladas.

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Ambos usam o motor gêmeo paralelo de quatro tempos de 649 cc com refrigeração líquida do Z650 da Kawasaki em conformidade com o Euro5 e produzem 67,3 bhp a 8.000 rpm e 47,2 lb.pé a 6700 rpm. Alojados em estruturas de treliça de aço soldadas a TIG, eles compartilham o mesmo peso total alegado de 169 kg e um minúsculo tanque de 10 litros.

As duas motos mais diferem nas posições de pilotagem, com a Reed Racer oferecendo uma experiência mais curvada e focada, enquanto a Dot Demon permite que o piloto se sente mais ereto. O último também possui reforço um pouco mais pesado no chassi para lidar com alguns embaralhamento leve.

“Temos máquinas CNC, temos autoclaves, então podemos fazer todas as peças internamente”, disse o Dr. Anthony Keating da Dot à MCN. “Os clientes podem escolher as cores que desejarem.”

Ambas as bicicletas apresentam discos dianteiros duplos de 300 mm com pinças Brembo de quatro pistão, além de um único disco Brembo na parte traseira. O ABS da Bosch é padrão.

Há também garfos Showa de 40 mm ajustáveis ​​e um mono-choque, ambos suspensos de acordo com o peso dos pilotos antes de serem entregues.

Claro, construção sob medida e componentes de chassi de qualidade não são baratos, como explica o Dr. Keating: “Os misturadores começam em £ 18.500 e os cafe racers começam em £ 21.000. Não podemos fazer as bicicletas por menos do que isso porque tudo é feito no Reino Unido. “

Apesar dos preços elevados, Dot diz que recebeu pedidos no primeiro fim de semana da feira NEC, com as primeiras bicicletas do cliente chegando no final de fevereiro ou início de março.

O despojado Reed Racer deve o seu nome ao fundador da empresa, Harry Reed, que venceu o TT em 1908 em um Dot. A empresa está trabalhando agora em uma motocicleta elétrica, que se juntará ao line-up a seguir.

Dot 650 gêmeos explorados:

• Fácil potência O gêmeo paralelo DOHC 649 cc com refrigeração líquida é obtido da Kawasaki. É Euro5 e produz 67,3 cv. É um motor confiável, mas produz menos energia do que um MT-07 ou SV650 .
• Sentado bonito Um assento de 800 mm de altura no Reed deve ser adequado para pilotos mais baixos, com o irmão scrambler Demon apresentando um poleiro muito mais alto de 880 mm.
• As motocicletas Dot Build-a-bike dizem que leva de seis a 12 semanas para fazer a recuperação de uma bicicleta pronta – desde que o cliente não faça mais alterações depois de fazer o pedido.
• Equipe pequena A equipe Dot Motorcycles é formada por seis engenheiros, com capacidade para construir 60 motocicletas por ano.
• Personalize Junto com as cores, um pequeno painel circular no misturador pode ser gravado com letras e / ou números de sua escolha – para tornar a bicicleta pessoal para você.