Ducati DesertX: pronta para o rally
Há uma onda de amor por rally agora, inspirando os nomes das motos, os estilos das motos e até os nomes de alguns componentes eletrônicos, mas é raro que uma moto tenha algo que se assemelhe a uma bicicleta de rally.
A DesertX é um pouco diferente nesse aspecto com alguns itens que a tornariam adequada para grandes ralis, como a série RallyMoto 500, direto da caixa.
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Para começar, a bicicleta tem uma função tripmaster no hodômetro, que é uma peça-chave do equipamento de rally. Isso permite que você ajuste o hodômetro parcial para cima e para baixo para corresponder ao roadbook, assim como no Dakar.
Normalmente, isso requer um equipamento dedicado ou o uso de um aplicativo de smartphone, portanto, ao construí-lo de forma clara, a Ducati espera que você faça mais do que ir até os Morissons locais.
Também há a opção de adicionar um tanque de combustível suplementar no sobrechassi, o que adiciona 8 litros de capacidade de combustível. Novamente, assim como as bicicletas Dakar, há um botão dedicado no painel para ativar a transferência de combustível do tanque traseiro para o tanque dianteiro.
Há até uma versão de corrida do escapamento Termignoni oficial que aumenta a potência e o torque em 7% quando um mapa dedicado é ativado e um selim de rali de uma peça … Para ir com a moto, a Ducati criou até uma linha dedicada de roupas inspiradas no Dakar .
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