Nova GL 1800 Gold Wing Tour 2019

Maiara Vanessa Publicado em: 23/08/2019 às 20:09

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Em primeiro lugar a Nova GL 1800 Gold Wing Tour 2019, vem ao mercado com muita tecnologia e conforto para uma modelo touring.

Sobretudo um dos destaques do design inovador e sofisticado da Honda , é o posicionamento dos radiadores, que com tudo estão mais estreitos e com novos dutos para otimizar a passagem do fluxo de ar até os acentos.

Caracteristicas

Cambio DCT

Pela primeira vez, a Nova GL 1800 Gold Wing Tour 2019 vem com câmbio DCT de sete velocidades, que proporciona trocas de marcha mais rápidas e suaves.

Sistema de Admissao

Sobretudo o novo sistema de admissão permite respostas mais rápidas e precisas, além de economizar de até 20% de combustível.

Como resultado a GL 1800 Gold Wing Tour, ficou ainda mais leve e fácil de pilotar, com um tanque de combustível menor e a mesma autonomia.

Novo Escapamento

Completamente novo, o escapamento teve o diâmetro de saída reduzido em dois dos seis cilindros, e as fibras de vidro das ponteiras foram removidas. Além disso, o seu design inovador melhora a refrigeração e proporciona um ronco do motor mais agradável.

Walking Mode

Desenvolvido para monitorar a velocidade da roda traseira e controlar a aceleração do motor, esse sistema proporciona mais estabilidade e segurança ao motociclista. E conseqüentemente é um excelente recurso em condições de baixa aderência na pilotagem, que podem comprometer a tração.

Motor

Entretanto mais compacto e totalmente novo, este motor é perfeito para viagens: 1.833 cilindradas, 6 cilindros horizontais e 24 válvulas SOHC e refrigeração líquida. Além disso conta com baixo centro de gravidade e mínima vibração para uma pilotagem suave e silenciosa.

Motor da Nova GL 1800 Gold Wing Tour 2019

Componentes Novos

Sobretudo a GL 1800 Gold Wing Tour possui chassi de alumínio mais leve e compacto, balança de alumínio Pro Arm (R) e freios D-C ABS. Sobretudo ainda tem o Idling Stop, um sistema inteligente que desliga o motor quando a moto está parada por mais de 3 segundos, contudo religando automaticamente ao ser acelerada.

Suspensão Double Wishbone

A suspensão dianteira Double Wishbone é a mais avançada em segurança e tecnologia. Além disso caso seja necessário frear bruscamente, ela permite que a motocicleta desça por igual, evitando a sensação de “mergulho”,

Além de proporcionar uma frenagem controlada, segura e confortável.

Modos de pilotagem 1:

Acima de tudo a GL 1800 Gold Wing, oferece quatro modos de pilotagem que você pode escolher de acordo com a sua necessidade.

Por exemplo, no modo “Tour” o sistema ajusta o motor para uma configuração de conforto e potência, mantendo a suspensão e os freios no modo convencional.

Modo de pilotagem 2:

Acima de tudo o modo “Sport”, o motor é ajustado para uma maior aceleração, enquanto a suspensão fica mais firme e os freios ainda mais precisos. O modo “Rain”, por sua vez, ajusta e regula o acelerador para uma resposta suave, além de deixar a suspensão bem macia.

Já o modo “Econ” é responsável pela economia máxima de combustível, alterando para padrão a suspensão e os freios.

Apple CarPlay

Outra grande novidade e que aGL 1800 Gold Wing Tour é a primeira a oferecer conexão com o Apple CarPlay. Sobretudo agora, você pode conectar o seu iPhone ao painel da motocicleta, utilizando aplicativos de navegação, música, agenda e tempo, entre outros. Além de uma tela TFT de 7”.

Sistema de Som

Com a GL 1800 Gold Wing Tour, piloto e passageiro têm um sistema de som renovado e mais potente, com comunicação via Bluetooth, conector USB, controle de áudio individual, além de um alto-falantes externos de alta definição.

Smart Key

E enfim a tecnologia Smart Key, o piloto pode acionar o motor e controlar o travamento dos bagageiros apertando apenas um botão.

Ficha Técnica

Motor – Como Resultado

Tipo: OHC, seis cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 1.833 cc
Potência Máxima: 126 cv a 5.500 rpm
Torque Máximo: 17,3kgf.m a 4.500 rpm
Transmissão: 7 velocidades (câmbio DCT)
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 73,0 x 73,0 mm
Relação de Compressão: 10,5:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
Combustível: Gasolina

Chassi

Tipo: Diamond Twin Tube Type
Suspensão Dianteira/Curso: Duplo Braço Oscilante / 110 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 105 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 320 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 316 mm
Pneu Dianteiro: 130/70 – 18
Pneu Traseiro: 200/55 – 16

Dimensão – Como Resultado

Comprimento x Largura x Altura: 2.575 x 905 x 1.430 mm
Distância entre eixos: 1.695 mm
Distância mínima do solo: 130 mm
Altura do assento: 745 mm
Peso Seco: 369 kg

Capacidade – Como Resultado

Tanque de Combustível: 21 litros
Óleo do Motor: 5,6 litros

Sistema Elétrico

Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 20 Ah (10H)
Farol: LED