Nova Honda PCX 2021

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Primeiramente a Nova Honda PCX 2021, é uma scooter com novas tecnologias que deixem a vida das pessoas ainda mais fácil.

Confira ainda, detalhes da linha atual como preços das versões, ficha técnica, cores e Preço.

Design da Nova Honda PCX 2021

Em primeiro lugar vamos falar do conjunto óptico frontal da PCX ,é composto de para-brisa, carenagem superior e farol, dando um ar futurista que tem tudo a ver com a cidade moderna, além de deixar a scooter com um visual ainda mais atraente e imponente.

Sobretudo o sistema ABS da PCX, evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens abruptas. Isso significa mais segurança, equilíbrio e controle para o motociclista durante a pilotagem.

Já a respeito da Segurança e agilidade: as rodas de 14″ da PCX proporcionam maior aderência ao solo e facilidade para desviar de obstáculos no caminho.

Entretanto, o painel possui display Blackout e permite uma leitura completa da moto a partir de inúmeras funcionalidades: hodômetro total e parcial, velocímetro, relógio, indicador de combustível e registro de consumo médio de combustível.

A Honda PCX é inovadora até quando se trata de praticidade. Além disso, a tecnologia Smart Key, você pode ligar a moto sem tirar a chave do bolso.

A PCX é conectada ao seu estilo de vida. Por isso, no porta-luvas da moto há uma tomada 12 V para o carregador do seu celular.

Uma curiosidade Nova Honda PCX 2020, foi a primeira moto do Brasil a vir com Idling Stop. Enfim é um sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.

Nova Honda PCX 2021

Vendida a partir de 2013 no país, a PCX 150 já registrou mais de 133 mil exemplares. Não é por acaso que o modelo se tornou um sucesso de vendas e de adesão do público, considerada ainda como uma ótima opção de revenda.

Entretanto a mesma está sendo vendida no mercado automobilístico brasileiro em três versões: PCX sport, PCX e PCX DLX.

Ficha Técnica

Motor – Como Resultado

Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 149,3 cc
Potência Máxima: 9,74 kW (13,2CV) a 8.500 rpm
Torque Máximo: 13,5 N.m (1,38 kgf.m) a 5.000 rpm
Transmissão: Tipo V – MATIC
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 57,3 x 57,9 mm
Relação de Compressão: 10,6:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina

Chassi

Tipo: Berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 100 mm
Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 100 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco/ 220mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220mm
Pneu Dianteiro: 100/80 – 14M/C 48P
Pneu Traseiro: 120/70-14M/C 61P

Dimensões – Como Resultado

Comprimento x Largura x Altura: 1923 x 745 x 1107 mm
Distância entre eixos: 1313 mm
Distância mínima do solo: 137 mm
Altura do assento: 764 mm
Peso Seco: 126 kg

Sistema Elétrico – Como Resultado

Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 5 Ah
Farol: LED

Capacidades

Tanque de Combustível: 8 Litros
Óleo do Motor: 0,9 Litro

Consumo Honda PCX 2021

Ainda não podemos fazer a comparação, pois a moto ainda não foi lançada. Entretanto, assim que soubermos maiores informações atualizaremos o post.

Em conclusão ao modelo anterior, a grande vantagem de uma scooter é a economia em combustível. Para tanto, o consumo PCX não decepciona nesse quesito. E está dentro do esperado para o modelo: