Nova Kawasaki KLX140G 2017

Nova Kawasaki KLX140G 2017 foi feita pensando nos pilotos iniciantes, pois proporciona facilidade na pilotagem off-road. Sobretudo a  potência do motor é muito mais simples (ideal para pilotos que ainda não estão totalmente prontos para uma máquina de 250cc).

Características da Nova Kawasaki KLX140G 2017

Em primeiro lugar o Quadro perimetral rígido, foi baseado na série KX com suspensão de curso longo e rodas de grande diâmetro (21” na frente e 18” na traseira
Motor simples, mas confiável refrigerado a ar
Além disso o Monocilíndrico de 144 cm3 em um pacote de dimensões perfeitas.

Entretanto o Chassi estreito e controles que não exigem grandes esforços a tornam a motocicleta off-road de tamanho full perfeita.

Sobretudo o sistema de suspensão é robusto e de curso longo, sendo 33 mm na dianteira e um sistema Uni-Trak na traseira.

Em conclusão o carburador Keihin assegura a entrega de combustível estável mesmo sob uso pesado off-road.

Cores

Verde

Preço

Como resultado o preço é aproximadamente R$ 12.500,00

Nova Kawasaki KLX140G 2017 – Ficha Técnica

MOTOR – COMO RESULTADO

• Tipo Monocilíndrico, 4 tempos
• Cilindrada 144 cc
• Diâmetro x curso 58,0 x 54,4 mm
• Taxa de compressão 9,5:1
• Sistema de válvulas SOHC, 2 válvulas
• Sistema de combustível Carburador PB20
• Ignição DC-CDI digital
• Partida Elétrica
• Como resultado a Lubrificação Lubrificação forçada (cárter úmido)
• Arrefecimento Refrigeração a ar

QUADRO

• Tipo Perimetral em aço de alta elasticidade
• Curso da roda: Dianteiro 190 mm
• Curso da roda: Traseiro 200 mm
• Pneu: Dianteiro 80/100-21 M/C 51M
• Pneu: Traseiro 100/100-19 M/C 59M
• Caster (rake) 27,0º
• Trail 116 mm
• Ângulo de esterçamento (Esq/Dir) 41º / 41º

DIMENSÕES – Como Resultado

• Comprimento total 2.005 mm
• Largura total 790 mm
• Altura total 1.135 mm
• Entre eixos 1.330 mm
• Como resultado a Altura mínima do solo 315 mm
• Altura do assento 860 mm
• Peso em ordem de marcha 99 kg
• Capacidade do tanque 5,8 litros

TRANSMISSÃO

• Transmissão 5 velocidades
• Sistema de acionamento Corrente de transmissão
• Embreagem Manual, discos múltiplos em banho de óleo

SUSPENSÃO – COMO RESULTADO

• Dianteira: Garfo telescópico de ø33 mm
• Traseira: Amortecedor em alumínio do tipo Uni- Trak; reservatório do tipo piggyback; pré- carga ajustável; compressão ajustável e amortecimento de retorno.

FREIOS

• Dianteiro: Tipo :Disco simples de ø220 mm formato de margarida
• Como resultado Dianteiro: Pinça :Pistões duplos
• Traseiro: Tipo Disco simples de ø190 mm formato de margarida
• Traseiro: Pinça Pistão simples