Nova Kawasaki Vulcan S 2018
Nova Kawasaki Vulcan S 2018 está ainda mais moderna e urbana. Entretanto o seu assento baixo combinado com o quadro estreito torna-se fácil colocar ambos os pés no chão, contribuindo para a confiança do condutor.
Além disso a Vulcan S 2018 é equipada de fábrica com freios ABS em todas as versões (Vulcan S, Vulcan S Special Edition e Vulcan S Café).
Características
Escapamento
Atualizações no catalisador adequam a Vulcan S à regulamentação Euro 4 / Promot 4.
Motor
Motor compacto ajustado para a performance em baixas e médias rotações tornam a Vulcan S uma motocicleta de fácil controle e de aceleração gratificante.
Autonomia
Tanque de combustível de 14 litros e boa economia de combustível se traduzem em uma grande autonomia.
Painel
Um indicador de marcha foi adicionado ao painel de instrumentos, aumentando a precisão nas trocas de marcha e a confiabilidade do piloto.
Estilo
E finalmente o estilo com curvas que fluem em uma linha baixa e longa combinando com modernos elementos como o farol original e as rodas de liga leve com cinco raios duplos dão a Vulcan S um visual nada tradicional entre as estradeiras.
Versões
Atualmente a Kawasaki Cruiser tem varias versões : Vulcan S Café, Vulcan S Special Edition e Vulcan S .
Cores da Kawasaki Vulcan S 2018
Sobretudo a linha Nova Kawasaki Vulcan S 2018 conta com as cores : Branco Perola e Preto Metálico.
Preço da Kawasaki Vulcan S 2018
Como resultado hoje no mercado nacional a Kawasaki Vulcan S 2018, tem preço sugerido de R$ 33.990,00.
Ficha Técnica
MOTOR – COMO RESULTADO
Tipo: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada: 649 cc
Como resultado a Diâmetro x curso: 83,0 x 60,0 mm
Taxa de compressão: 10,8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustível: Injeção eletrônica
Ignição: Digital
Partida: Elétrica
Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter semi-seco)
QUADRO – COMO RESULTADO
Tipo: Tubular “diamond” em aço de alta resistência
Curso da roda: Dianteiro: 130 mm
Curso da roda: Traseiro: 80 mm
Como resultado o Pneu: Dianteiro: 120/70-18M/C 59H
Pneu: Traseiro: 160/70-17M/C 69H
Caster (rake): 31°
Trail: 120 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 35° / 35°
SUSPENSÃO – COMO RESULTADO
Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm
Traseira: Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis
FREIOS
Como resultado a Dianteiro: Tipo Disco simples de 300 mm
Dianteiro: Pinça Pistão duplo
Traseiro: Tipo Disco simples de 250 mm
Traseiro: Pinça Pistão simples
DIMENSÕES – COMO RESULTADO
Comprimento total: 2.310 mm
Largura total: 880 mm
Altura total: 1.100 mm
Entre eixos: 1.575 mm
Altura mínima do solo: 130 mm
Como resultado a Altura do assento: 705 mm
Peso em ordem de marcha: 228 kg (ABS)
Capacidade do tanque: 14 litros
PERFORMANCE – COMO RESULTADO
Potência máxima: 45 kW (61 CV) / 7.500 rpm
Torque máximo: 63 N•m (6,4 kgf•m) / 6.600 rpm
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Na ficha tecnica não veio especificando quantos ml de óleo caberia no motor para orientação do cliente em uma possivem troca de oleo do motor.
Eu tenho 1,54cm de altura e 66anos de idade!Eu conseguiria pilotar essa customização?