Nova Kawasaki Z1000 2018

Nova Kawasaki Z1000 2018 está ainda mais rápida. Uma moto robusta e a mais radical Supernaked do mercado.
Com novos ajustes na ECU, a potência da Z1000 é entregue com mais suavidade, facilitando o controle e contribuindo com o conforto e confiança do piloto.
Imagem da Kawasaki Z1000 2018 na cor verde

Características da Nova Kawasaki Z1000 2018

Confira a seguir todos os detalhes das versões atuais da Nova Kawasaki Z1000 2018 vendido no Brasil. Certamente veja os preços sugeridos das versões, ficha técnica e dados de consumo de combustível.
Suspensão mais flexivel
Nova Kawasaki Z1000 2018
Sobretudo o garfo dianteiro revisado entrega uma ação mais flexível. A sensação de pilotagem agressiva foi mantida, porém com melhoras significativa no amortecimento e no conforto.
O maior curso na roda traseira (122 mm) resulta em uma ação mais flexível da suspensão traseira.

Ergonomia

Sobretudo os espelhos retrovisores tem maior amplitude de movimento, oferecendo bom ajuste e aumentando a visibilidade traseira. Além disso o manete de embreagem é ajustável em 5 níveis.

Design

Entretanto as novas setas e para-lamas internos com formas agudas complementam o design agressivo da Z1000.
Novas Funcionalidades do Painel
Painel da Z1000 2018
O painel de instrumentos conta com um indicador de marchas e um indicador de mudança de marcha, sobretudo aumentando a precisão nas trocas e contribuindo com a imagem esportiva da Z1000.

Sistema de escapamento
E finalmente o novo sistema de escapamento contribui para emissões mais limpas, adequando a Z1000 à regulamentação Euro 4 / Promot 4.

Versões da Nova Kawasaki Z1000 2018

Atualmente a Kawasaki tem varias versões do modelo Naked: Z900, Z1000 R EDITION, Z1000, Z650, Z300 E Z300 ABS.
Imagem da Kawasaki Z1000 2018 na cor laranja

Cores

Como resultado a linha Nova Kawasaki Z1000 2018 conta com as cores Verde e Laranja.

Preço da Kawasaki Z1000 2018

Em conclusão hoje no mercado nacional da Nova Kawasaki Z1000 2018 , Como resultado tem preço sugerido de R$ 55.990,00.

Ficha Técnica

MOTOR – COMO RESULTADO

Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada: 1.043 cc
Diâmetro x curso: 77,0 x 56,0 mm
Taxa de compressão: 11,8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustível: Injeção eletrônica
Ignição Bateria e bobina: (ignição transistorizada)
Partida: Partida elétrica
Lubrificação: Lubrificação forçada (cárter úmido)

QUADRO – COMO RESULTADO

Tipo: Tubular duplo em alumínio
Curso da roda: Dianteiro 120 mm
Curso da roda: Traseiro 135 mm
Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro 190/50ZR17M/C (73W)
Caster (rake): 24,5°
Trail: 101 mm
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 29° / 29°

DIMENSÕES – COMO RESULTADO

Comprimento total: 2.045 mm
Largura total: 790 mm
Altura total: 1.055 mm
Entre eixos: 1.435 mm
Altura mínima do solo: 125 mm
Altura do assento: 815 mm
Peso em ordem de marcha: 221 kg
Capacidade do tanque: 17 litros

SUSPENSÃO – COMO RESULTADO

Dianteira: Garfo invertido de 41 mm com compressão, retorno e pré-carga da mola ajustáveis
Traseira: Back-link horizontal com amortecedor a gás, com retorno e pré-carga da mola ajustáveis

FREIOS – COMO RESULTADO

Dianteiro: Tipo Disco duplo de 310 mm em forma de pétala
Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial com 4 pistões opostos
Traseiro: Tipo Disco simples de 250 mm em forma de pétala
Traseiro: Pinça Pistão simples

PERFORMANCE – COMO RESULTADO
Potência máxima: 104,5 kW (142 CV) / 10.000 rpm
Torque máximo: 111 N•m (11,3 kgf•m) / 7.300 rpm

Nova Kawasaki Z1000 2018

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