Nova Kawasaki Z400 2020

Em primeiro lugar a Nova Kawasaki Z400 2020, é uma Supernaked ela é substituta da atual Z300 e traz, além do motor maior e mais potente, novo visual.

Nova Kawasaki Z400 2020 Verde

Design da Z400

Motor

Primeiramente o novo motor da Z400, entrega um desempenho significativamente melhor em comparação com o antecessor: potência máxima de 48 cv a 10.000 rpm e torque máximo de 3.9 kgf.m a 8.000 rpm contra 39 cv a 11.000 rpm e 2,8 kgf.m a 10.000 rpm da Z300.

Sobretudo para alcançar este resultado houve mudanças no design do propulsor, incluindo nova admissão de ar, e inúmeros outros esforços para a redução de peso, apesar da capacidade cúbica maior.

Motor

Motor

Chassi

A Z400 possui um quadro de treliça semelhante ao design utilizado no chassi da Ninja H2. além disso a avançada análise de rigidez dinâmica da Kawasaki foi utilizada para garantir a rigidez ideal e o baixo peso. Além disso o motor é montado de forma rígida e usado como um membro estrutural.

Suspensao

Suspensao

Suspensão

Destaque também para o Garfo de suspensão de 41 mm mais rígido (antes 37 mm), proporciona uma ação mais eficiente e precisa. A roda dianteira parece realmente “plantada” na trajetória, as mudanças de direção são feitas facilmente.

Graças à maior rigidez do novo garfo, que é também maior, a cinta dianteira pode ser eliminada, economizando peso.

Portanto 5 ajustes de pré-carga permitem que o piloto regule a rigidez e o deslocamento para adequar a configuração ao peso corporal ou quando estiver com garupa.

Transmissão e Embreagem

E mais digno de nota a embreagem assistida deslizante mais compacta (de 139 mm para 125 mm) ,oferece 20% menos esforço ao acionar o manete de embreagem.

A embreagem assistida deslizante foi desenvolvida com base na experiência em competições. Ela utiliza dois tipos de cames (um de assistência e um deslizante), conseqüentemente oferecendo duas funções não disponíveis em uma embreagem padrão.

Além de contribuir para marcar o visual da Z400, os novos faróis em LED são mais eficientes e com maior iluminação, favorecendo a segurança. Certamente o painel é o mesmo que equipa a Z650, oferecendo um design de fácil leitura dos dados,

Ergonomia da Z400

Como resultado a Z400, foi projetada para acomodar confortavelmente uma ampla gama de pilotos de tamanho e estilos de condução diferentes.

A posição de pilotagem relativamente ereta e o guidão mais largo colocam o motociclista na posição ideal para um controle mais ativo da motocicleta, como resultado proporcionando uma condução dinâmica e desportiva.

E enfim a Z400, combina o estilo agressivo da Z650 com o design mais robusto para criar uma impressão marcante, ágil e masculina.

Tal como outros modelos da Linha Z, os elementos de design Sugomi conferem uma silhueta instantaneamente reconhecível como uma supernaked da  Kawasaki.

Nova Kawasaki Z400 2020 ergonomia

Ergonomia

Ficha Técnica da Nova Kawasaki Z400 2020

MOTOR – COMO RESULTADO

  • Tipo: Bicilíndrico, DOHC, 4 válvulas
  • Cilindrada: 399 cc
  • Diâmetro x curso; 70,0 x 51,8  mm
  • Taxa de compressão: 11,5:1
  • Sistema de válvulas: DOHC, 4 válvulas
  • Sistema de combustível: Injeção eletrônica  (32 mm x 2)
  • Ignição: Digital
  • Partida: Partida elétrica
  • Lubrificação :Lubrificação forçada (cárter úmido)

QUADRO

  • Tipo: Treliça, aço de alta resistência
  • Curso da roda: Dianteiro 120 mm
  • Curso da roda: Traseiro 130 mm
  • Pneu: Dianteiro 110/70R17 M/C 54H
  • Pneu: Traseiro 150/60R17 M/C 66H
  • Caster (rake): 24.5°
  • Trail: 92 mm
  • Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 35° / 35°

DIMENSÕES – COMO RESULTADO

  • Comprimento total: 1.990 mm
  • Largura total :800 mm
  • Altura total :1.055 mm
  • Entre eixos: 1.370 mm
  • Altura mínima do solo: 145 mm
  • Altura do assento: 785 mm
  • Peso em ordem de marcha: 167 kg
  • Capacidade do tanque: 14 litros

SUSPENSÃO

  • Dianteira: Garfo telescópico de 41 mm
  • Traseira: Amortecedor a gás com ajuste de pré-carga da mola e atuação por link

FREIOS – COMO RESULTADO

  • Dianteiro: Tipo Disco semi-flutuante de 310 mm
  • Dianteiro: Pinça Pistão duplo
  • Traseiro: Tipo Disco de 220 mm
  • Traseiro: Pinça Pistão duplo

PERFORMANCE – COMO RESULTADO

  • Potência máxima: 48 cv / 10.000 rpm
  • Torque máximo: {3.9 kg¦žm} / 8.000 rpm

Preço da Z400 2020

Como resultado o preço é aproximadamente : R$ 22.990,00

Cores

  • Verde
  • Vermelha

Galeria de Imagens

Nova Kawasaki Z400 2020 Frente

Nova Kawasaki Z400 2020 vermelha

Nova Kawasaki Z400 2020 Verde

Z400 2020 Lado Vermelha

Z400 2020 Lado Verde

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