Nova Kawasaki Z400 2022

Primeiramente a Nova Kawasaki Z400 2022, é uma feroz e leve supernaked construída para as ruas. Entretanto, a Z400 foi construída para entregar um manuseio leve, previsível e natural para uma pilotagem com mais confiança.

Sobretudo neste post você confere todas as informações referentes a Nova Kawasaki Z400 2021 enquanto não lançam a 2022! Portanto, reunimos detalhes sobre sua nova ficha técnica, consumo, preço e muito mais.

Design da Nova Kawasaki Z400 2022

Em primeiro lugar, potência excitante, respostas suaves e torque abundante em baixas rotações é produzido pelo mesmo motor bicilindrico paralelo da esportiva Ninja 400.

Uma embreagem compacta é assistida com um leve toque no (manete) e um amplo alcance de engate para mais confiança no controle. Um limitador deslizante de freio-motor ajuda a prevenir o tranco das rodas traseiras durante  as reduzidas de marcha.

Estilo Z

Sua carenagem minimalista é influenciada pelo Sugomi, um design que inspira um estilo pontiagudo, performance dinâmica e uma silhueta distinta.

O design angular do conjunto frontal é complementado por um compacto visor escuro que seu visual agressivo.

Sobretudo, o faról em Quad LED é altamente visível e oferece um brilho significativo e um amplo arco de iluminação.

Com design similar ao da Ninja H2, o quadro em treliça contribui para a imagem leve do distinto estilo das supernakeds enquanto proporciona uma experiência de pilotagem equilibrada com leve e fácil manuseio e excelente capacidade em rodovias.

O painel de instrumentos em formato “empilhado” apresenta um tacómetro clean e de fácil leitura com uma tela multifuncional em LCD com indicador de marcha, marcador de combustível, marcador de temperatura e muito mais.

Manuseio

Estilosas rodas de 5 raios contribuem para o leve peso da Z400 e apresentam uma rigidez lateral otimizada que auxilia nas curvas e no manuseio geral.

Além disso, o ajuste de pré-carga em 5 modos permite ao piloto configurar a rigidez e altura da motocicleta para se adequar ao peso do piloto ou quando estiver com garupa.

Como resultado o Garfo de suspensão de ø41 mm proporciona uma ação mais eficiente e precisa. A roda dianteira parece realmente “plantada” na trajetória, as mudanças de direção são feitas facilmente.

Agarrado por uma pinça de pistão duplo de atuacão balanceada, a Z400 possui um largo disco semi flutuante de ø310 mm. Uma unidade de controle ABS da Nissin é compacta e leve, proporcionando um controle preciso para a judar a prevenir o travamento das rodas durante frenagens extremas.

Ergonomia

Entretanto, os pedais em alumínio oferecem uma sensação direta e estão posicionados levemente para frente, oferecendo uma posição confortável e um fácil alcance ao chão durante as paradas.

O amplo guidão proporciona a alavancagem ideal para um controle dinâmico e contribui para uma fácil manobrabilidade.

Consumo da Nova Kawasaki Z400

No geral, ela pode ser considerada uma motocicleta de médio consumo de combustível, isso porque ela é grande e requer uma atenção maior nesse quesito. O consumo fica em:

• Consumo médio: 30km/l. 

Os valores do consumo podem variar de acordo com o desempenho na estrada ou na cidade.

Ficha Técnica da Nova Kawasaki Z400 2022

Como resultado, ainda não há divulgação oficial das especificações dessa moto. Entretanto, separamos mesmo assim a possível ficha técnica desse modelo, com base no último lançado:

Motor

• Potência máxima: 48 cv a 10.000 rpm
• Torque máximo: 3,9 kgfm a 8.000 rpm
• Tipo de motor: 4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
• Cilindrada: 399 cc
• Diâmetro x curso: 70,0 x 51,8 mm
• Taxa de compressão: 11,5:1
• Como resultado o Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
• Sistema de combustível: Injeção electronica ø32 mm x 2
• Ignição: Digital
• Partida: Elétrica
• Lubrificação: Lubrificação forçada com cárter úmido
• Transmissão: 6 velocidades, retorno
• Como resultado a Relação de redução primária : 2,219 (71/32)
• Relação de redução final como resultado: 2,857 (40/14)
• Embreagem: Multidisco em banho de óleo, manual
• Sistema de acionamento: Corrente

Quadro – Como resultado

• Tipo quadro: Treliça, aço de alta resistência
• Suspensão, Dianteira: Garfo telescópico de ø41 mm
• Como resultado a Suspensão, Traseira: Uni Trak Bottom-Link, amortecedor a gás com pré-carga ajustável
• Curso da roda, Dianteiro: 120 mm
• Curso da roda, Traseiro; 130 mm
• Caster (rake): 24,5°
• Trail: 92 mm
• Ângulo de esterçamento (Esq/Dir): 35° / 35°
• Pneu, Dianteiro: 110/70R17M/C 54H
• Como resultado o Pneu, Traseiro: 150/60R17M/C 66H
• Freio, Dianteiro: Disco simples semi-flutuante em formato de margarida de ø310 mm
• Pinça, Dianteira: Pistão duplo de atuação equilibrada
• Freio, Traseiro como resultado: Disco simples em formato de margarida de ø220 mm
• Pinça, Traseira: Pistão duplo

Dimensões

• Como resultado as Dimensões (CxLxA): 1.990 x 800 x 1.055 mm
• Entre eixos: 1.370 mm
• Como resultado a Altura mínima do solo: 145 mm
• Altura do assento: 785 mm
• Peso em ordem de marcha**: 167 kg
• Capacidade do tanque como resultado: 14 litros

Cores