Nova Ninja ZX-10R 2019

Em primeiro lugar a Nova Ninja ZX-10R 2019, chega ao país ainda em agosto em uma série especial que incorpora novidades do Campeonato Mundial de Superbike. Sobretudo a versão RR limitada a 500 unidades também incluirá bielas de titânio 400 g mais leves.

Design da Nova Ninja ZX-10R 2019

Suspensão

Primeiramente foi desenvolvido em parceria com a Showa, o Sistema de Suspensão Eletrônica Kawasaki (KECS), se adapta às condições de pavimento e pilotagem em tempo real. Com componentes eletrônicos de última geração e componentes mecânicos avançados, além disso esse sistema oferece o amortecimento ideal para cada situação entregando a sensação de pneus seguros no chão e confiança nas curvas.

Além disso, a Nova Ninja ZX-10R 2019 conta com uma suspensão traseira horizontal Back-link, a qual assegura que todos os impactos sejam absorvidos pela suspensão de modo horizontal, fazendo o uso eficiente do espaço e uma maior centralização da massa.

Sistema de Freios

Sobretudo a dupla pinça de freio monobloco Brembo M50, os discos de ø330mm e o cilindro mestre de freio de alta qualidade estão preparados para grandes velocidades. A Ninja ZX-10R SE também conta com um sistema ABS de alta precisão, o KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System ).

Freios

Motor

O motor da Ninja ZX-10R SE, entrega uma grande potência com precisão e fácil controle. Além disso, é sensível, aumentando as rotações de forma mais rápida e oferecendo mais força nas faixas de baixa e média rotações. No qual beneficia tanto a aceleração quanto a desaceleração, para uma melhor performance nas curvas.

A Ninja ZX-10R SE também conta com o Power Mode, um botão que permite selecionar a potência do motor de acordo com a necessidade.

Escapamento da Ninja ZX-10R 2019

O tubo dos coletores e o silenciador são de titânio, assim ficam mais resistentes ao calor, com um maior desempenho, durabilidade e leveza.

Controle de Partida

Desenhado para auxiliar os pilotos a otimizarem a aceleração a partir da inércia, o KLCM controla o motor eletronicamente de modo a evitar deslizamento da roda e minimizar os empinamentos nas partidas.

KQS

E enfim como item de série, o KQS ajuda os pilotos a maximizarem sua aceleração no circuito, permitindo-lhes mudar as marchas mantendo o acelerador totalmente aberto.

Ficha Técnica

Como Resultado – MOTOR

• Tipo: 4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
• Cilindrada: 998 cc
• Diâmetro x curso: 76 x 55 mm
• Taxa de compressão: 13.0:1
• Sistema de válvulas DOHC,: 16 válvulas
• Sistema de combustível: Injeção de combustível: Ø 47 mm x 4
• Ignição: Digital
• Partida: Elétrica
• Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter úmido com refrigeração a óleo

QUADRO

• Tipo: Tubular, Diamond
• Curso da roda: Dianteiro 120 mm
• Curso da roda: Traseiro 114 mm
• Pneu: Dianteiro 120/70ZR17M/C (58W)
• Pneu: Traseiro 190/55ZR17M/C (75W)
• Caster (rake): 25º
• Trail: 107 mm
• Ângulo direção E/D: 27° / 27°

Como Resultado – DIMENSÕES

• Comprimento total: 2.085 mm
• Largura total: 740 mm
• Altura total: 1.145 mm
• Entre eixos: 1,440 mm
• Altura mínima do solo: 145 mm
• Altura do assento: 835 mm
• Peso em ordem de marcha: 208 Kg
• Capacidade do tanque : 17 litros

FREIOS

• Dianteiro: Tipo Discos duplos de 330mm Brembo, semi-flutuantes.
• Dianteiro: Pinça Dupla de fixação radial Brembo M50, 4 pistões opostos
• Traseiro: Tipo Disco simples de 220 mm
• Traseiro: Pinça Com pistão de alumínio

Como Resultado – PERFORMANCE

• Potência máxima: 147.1 kW (200 CV) / 13.000 rpm
• Potência máxima: com RAM Air 154.4 kW (210 CV) / 13.000 rpm
• Torque máximo :113.5 N•m (11.6 kgf•m) / 11.500 rpm

Cores

• Preto Metálico

Preço da Nova Ninja ZX-10R 2019

O modelo chega às concessionárias da marca no fim de agosto. Como resultado o preço é aproximadamente : R$ 93.990,00.

Vídeo

Galeria de Imagens da Nova Ninja ZX-10R 2019