Nova Ténéré 250 2018
Em primeiro lugar a Nova Ténéré 250 2018, vem com a tecnologia BlueFlex. Ou seja, com opção de abastecimento de gasolina etanol ou a mistura de ambos os combustíveis em qualquer proporção.
Sobretudo o modelo da Nova Ténéré 250 2018 ainda não foi lançada. Nesse poste falaremos um pouco da sua versão no modelo anterior.
Características da Nova Ténéré 250 2018
Confira a seguir as características mais marcantes da Nova Ténéré 250 2018 em sua versão atual.
Painel 100% Digital
Com iluminação em Led Branco inspirado na super Ténéré 1200. Indicador Eco que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência. Indicando uma pilotagem mais econômica.
Tecnologia Blueflex
Entretanto a Opção de abastecimento de gasolina, etanol ou a mistura de ambos.
Alças do passageiro
Alças de apoio lateral mais ergonômicas em alumínio. Além disso o Protetor de escapamento em preto fosco.
Bagageiro Integrado
Sobretudo o Novo bagageiro com capacidade de carga aumentada de 4,7kg para 7,0kg. (incluindo peso do bauleto).
Melhor Pilotagem
Suspensão traseira mono amortecida com curso de 65mm, com link que amplia o movimento.
Tecnologia
Em conclusão o Motor de 250cc com tecnologia BlueFlex. Além disso o motor é equipado com eixo balanceiro e cilindro DIASIL. Tecnologia Yamaha que melhora a dissipação de calor e performasse.
Segurança
Além disso a Suspensão dianteira com protetores emborrachados e curso de 220mm.
E enfim a Lanterna em Led e Pisca cristal.
Grafismo
E enfim o nome Ténéré referencia entre o modelo aventureiros. O que significa Deserto no idioma Tuaregue.
Cores
Até o momento não sabemos se a Nova Ténéré 250 2018 será lançada nas mesmas versões do modelo atual.
Azul
Cinza
Verde
Marrom
Preço da Nova Ténéré 250 2018
E como resultado os preços da Nova Ténéré 250 2018 ainda não foram divulgados. Sobretudo abaixo você confere os preços dos modelos atualmente disponíveis
Aproximadamente R$ 15.000,00.
Nova Ténéré 250 2018 – Ficha Técnica
MOTOR – COMO RESULTADO
- Tipo: 4 TEMPOS, SOHC, REFRIGERADO A AR, 2 VÁLVULAS
- Quantidade de cilindros: 1 cilindro
- Cilindrada: 249,45 CC
- Diâmetro x curso: 74 X 58 mm
- Taxa de compressão: 9.8 : 1
- Potência máxima (Gasolina): 20,7 CV A 8.000 rpm
- Potência máxima (Etanol): 20,9 CV A 8.000 rpm
- Torque máximo (Gasolina): 2,09 Kgf.m A 6.500 rpm
- Como resultado o Torque máximo (Etanol): 2,1 Kgf.m A 6.500 rpm
- Sistema de lubrificação: CÁRTER ÚMIDO
- Alimentação: INJEÇÃO ELETRÔNICA
- Embreagem: MULTI-DISCO
- Câmbio: 5 VELOCIDADES
- Sistema de ignição: TCI
- Como resultado o Sistema de partida: ELÉTRICA
- Transmissão primária: ENGRENAGENS
- Transmissão secundária: CORRENTE
- Combustível: GASOLINA / ETANOL
- Bateria: 12V x 6 AH
CHASSI – COMO RESULTADO
- TIPO DO CHASSI: BERÇO SEMI-DUPLO
- Suspensão dianteira / curso: GARFO TELESCÓPICO / 220 mm (suspensão) – 220 mm (roda)
- Suspensão traseira / curso: BALANÇA TRASEIRA TIPO MONOCROSS COM LINK /65 mm (suspensão) – 200 mm (roda)
- Como resultado o Freio dianteiro: DISCO HIDRÁULICO DE 245 mm DE DIÂMETRO
- Freio traseiro: DISCO HIDRÁULICO DE 203 mm DE DIÂMETRO
- Trail: 103,00 MM
- Pneu dianteiro: METZELER TOURANCE 80/90-21 M/C 48S
- Pneu traseiro: METZELER TOURANCE 120/80-18 M/C 62S
DIMENSÕES – COMO RESULTADO
- Comprimento x Largura x Altura: 2.135 mm X 830 mm X 1.375 mm
- Distância entre eixos: 1.390 mm
- Altura do assento: 865 mm
- Raio mínimo de giro: 2.000 mm
- Altura mínima do solo: 265 mm
- Como resultado o Peso Líquido (ordem de marcha): 154 kg
- Capacidade do óleo do motor: 1,55 LITROS
- Capacidade do tanque de combustível : 16 LITROS (4,8 LITROS RESERVA)
Painel de Instrumentos
- PAINEL DIGITAL: VELOCÍMETRO; HODÔMETRO TOTAL E DOIS PARCIAIS (TRIP1 E TRIP2); MARCADOR DE COMBUSTÍVEL (F-TRIP); MARCADOR DO NÍVEL DE COMBUSTÍVEL; RELÓGIO E CONTA-GIROS.
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estou disposto a adquirir uma tenere. mas o que me broxa é saber que ela não tem abs. nisso a xre da honda sai na frente. estou ficando na dúvida. a segurança em primeiro lugar.
priorizem a segurança com freios abs.
Obrigado…Eu amo seu post obrigado.
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Eu realmente aprendi muito.
Ola! Obrigado…Grande artigo.