Nova Tracer 9 GT 2023
Em primeiro lugar, a Yamaha tem trabalhado em um esforço para desenvolver um sistema que seja operacionalmente impressionante, bem protegido e escondido da vista.
A Tracer 9 GT não apenas se tornará a nova moto mais acessível do mercado com uma unidade de radar frontal instalada, permitindo a adoção de controle de cruzeiro adaptativo e sistemas de frenagem de emergência, mas é sem dúvida a incorporação de radar mais elegante que já fizemos. ainda visto em uma motocicleta.
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Nova Tracer 9 GT 2023
O Multistrada V4 da Ducati , o 1290 Super Adventure S da KTM e o R 1250 RT e R 18 da BMW trouxeram radares para o mercado, como opções ou como padrão, mas todos deixam seus sensores de radar idênticos fabricados pela Bosch em exibição completa como verruga quadrada. o nariz de cada máquina.
Apenas Kawasaki , adotando radar na versão mais recente do Ninja H2 SX, colocou o mesmo sensor Bosch atrás de uma fina tampa de plástico que não interfere nas ondas eletromagnéticas que emite e recebe, mas esconde a feia unidade eletrônica da vista.
A Yamaha está seguindo o caminho da Kawasaki, mas onde o H2 SX teve que ser reestilizado para criar um ponto para o radar e apresenta uma boca um pouco estranha e apagada sob o farol onde o radar reside, o Tracer 9 GT equipado com radar parece tudo mas idêntico ao modelo sem radar em produção no momento.
No entanto, as novas patentes da Yamaha mostram como o sensor de radar (mais uma vez é a unidade fabricada pela Bosch que até agora foi o único radar de motocicleta voltado para a frente a chegar à produção) fica entre os faróis principais baixos, sob o nariz da moto. O desafio da Yamaha, e o foco do próprio documento de patente, foi criar um sistema de montagem sólido, isolado da vibração e montar o radar o suficiente para frente para garantir uma visão clara da estrada à frente.
Todas as indicações são de que o radar será introduzido como opção na Tracer 9 GT em 2023, tornando-se a primeira entrada da Yamaha na crescente variedade de motos equipadas com radar no mercado.
Dada a natureza acessível do próprio Tracer (a partir de US $ 14.999) e o custo relativamente baixo dos próprios sensores de radar, é provável que seja a maneira mais barata de obter uma bicicleta com controle de cruzeiro adaptativo em um futuro próximo.
