Nova Yamaha TT-R 230 2019

Primeiramente a Nova Yamaha TT-R 230 2019, é perfeita para os apaixonados pelo mundo das trilhas.

Começamos o post com uma curiosidade:

A TT-R 230 é fabricada no Brasil desde 2004 para atender uma demanda do mercado externo (exportação). Porém este cenário mudou em 2007 e a TT-R passou a ser não só fabricada, mas também comercializada no mercado nacional.

Design

Em primeiro lugar seu motor de 223cc com refrigeração a ar, SOHC, 4 tempos, 6 velocidades fazem da TT-R 230 uma ótima opção tanto para pilotos iniciantes.

Motor

O robusto chassi de aço tipo diamante proporciona uma ótima ciclística.

Sobretudo o estilo mais reto do banco que se estende pelo tanque, no qual proporciona grande mobilidade ao piloto.

E enfim a baixa altura do assento em relação ao solo, com uma distância entre eixos compacta e suspensão com longo curso, e enfim fazem da TT-R uma ótima opção para pilotos de vários níveis.

A TTR 230, conforme mencionamos, é uma motocicleta off-road indicada para pilotos intermediários.

Chassi

Ainda segundo o teste, ela não é a motocicleta mais potente no quesito velocidade. Pois quando é acelerada com ênfase o giro vai as alturas rapidamente, atingindo sua potência máxima.

No geral o conjunto se torna interessante pra encarar trajetos de enduro sem dificuldades, além disso contornando curvas e partes de trilha com facilidade e sendo uma motocicleta divertida. Porém, o Motocross é a parte fraca dela, onde não se saiu tão bem nos saltos e obstáculos.

Como resultado Consumo médio da Yamaha TT-R 230:

• 14 km/l na cidade;
• 18 km/l na estrada.

Ficha Técnica

Como Resultado – Motor

• Tipo: 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar , 2 válvulas
• Quantidade de cilindros: 1 cilindro
• Cilindrada real: 230 CC
• Diâmetro x curso: 70 mm x 58 mm
• Taxa de compressão: 9,5:1
• Sistema de lubrificação: Cárter úmido
• Alimentação: Carburador
• Embreagem: Multi-disco, úmida
• Câmbio: 6 velocidades
• Sistema de ignição: CDI
• Sistema de partida: Elétrica
• Transmissão primária: Engrenagens
• Transmissão secundária: Corrente
• Combustível: Gasolina
• Bateria: 12V x 4Ah

Como resultado – Chassi

• Tipo do chassi: Diamante
• Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 240 mm
• Suspensão traseira / curso: Balança traseira tipo monocross / 81 mm
• Freio dianteiro: Disco hidráulico de 220mm
• Trail: 111 mm
• Freio traseiro: Tambor mecânico de 130 mm
• Pneu dianteiro: Pirelli 80/100 21 NHS
• Pneu traseiro: Pirelli 100/100 18 NHS

Como resultado – Dimensões

• Comprimento x largura x altura: 2.065 X 800 X 1.180 mm
• Distância entre eixos: 1.385 mm
• Altura do assento: 870 mm
• Raio mínimo de giro: 2.100 mm
• Altura mínima do solo: 295 mm
• Peso líquido (ordem de marcha): 115 kg
• Capacidade do óleo do motor: 1,3 litros
• Capacidade do tanque de combustível: 8 litros (1,8 litros reserva)

Cores da Nova Yamaha TT-R 230 2019

• Azul

Preço da Yamaha TT-R 230 2019

R$13.160,00

Vídeo

Imagem da Yamaha TT-R 230 2019

Comparação com o modelo anterior:

Primeiramente a Nova Yamaha TT-R 230 2018 é uma moto ideal para trilhas e lazer.

Agora a versão 2018 dessa motocicleta que usa o mesmo motor da antiga XT 225 e que é direcionada para pilotos intermediários.

A TT-R 230, que pesa apenas 107 quilos a seco, consequentemente apresenta baixa altura do assento 870 mm, longo curso das suspensões e 295 mm de vão livre do solo. Portanto as características fazem da TT-R 230 um modelo para quase todos os biótipos de piloto, proporcionando uma “tocada” até certo ponto mais agressiva.

Sobretudo o design da novidade, além do estilo de pilotagem, foram inspirados na linha YZ da Yamaha, portanto o farol traz linhas mais atualizadas com inspiração no modelo WR.

Características da Nova Yamaha TT-R 230 2018

Com 223cc com refrigeração a ar, SOHC, 4 tempos, 6 velocidades fazem da TT-R 230 uma ótima opção tanto para pilotos iniciantes quanto mais experientes.

E especialmente relevante a baixa altura do assento em relação ao solo, com uma distância entre eixos compacta e suspensão com longo curso, fazem da TT-R uma ótima opção para pilotos de vários níveis.

O robusto chassi de aço tipo diamante proporciona uma ótima ciclística.

Estilo mais reto do banco que se estende pelo tanque, além disso proporciona grande mobilidade ao piloto.

E enfim segundo o teste, ela não é a motocicleta mais potente no quesito velocidade, pois quando é acelerada com ênfase o giro vai as alturas rapidamente, atingindo sua potência máxima.

Versões da Nova Yamaha TT-R 230 2018

Em conclusão a Yamaha tem varias versões: TT-R230, WR 250 F, WR 450 F.

Cores da Nova Yamaha TT-R 230 2018

A linha da Nova Yamaha TT-R 230 2018 do modelo anterior conta com a cor: Azul.

Preço da Nova Yamaha WR-450 F 2018

Finalmente falaremos sobre o preço que no mercado nacional da Nova Yamaha WR-450 F  2018, tem preço sugerido de R$ 13.350,00.

Ficha Técnica da Nova Yamaha TT-R 230 2018

Como resultado – MOTOR – Nova Yamaha TT-R 230 2018
Tipo: 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar , 2 válvulas
Quantidade de cilindros: 1 cilindro
Cilindrada real: 223,2 cc
Diâmetro x curso: 70 mm x 58 mm
Taxa de compressão: 9,5:1
Sistema de lubrificação: Cárter úmido
Alimentação: Carburador
Embreagem: Multi-disco, úmida
Câmbio: 6 velocidades
Sistema de ignição: CDI
Sistema de partida: Elétrica
Transmissão primária: Engrenagens
Transmissão secundária: Corrente
Combustível: Gasolina
Bateria: 12V x 4Ah

Como resultado – CHASSI – Nova Yamaha TT-R 230 2018

Tipo do Chassi: Diamante
Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 240 mm
Suspensão traseira / curso: Balança traseira tipo monocross / 81 mm
Freio dianteiro: Disco hidráulico de 220mm
Trail: 111 mm
Freio traseiro: Tambor mecânico de 130 mm
Pneu dianteiro: Pirelli 80/100 21 NHS
Pneu traseiro: Pirelli 100/100 18 NHS

Como Resultado – DIMENSÕES – Nova Yamaha TT-R 230 2018

Comprimento x Largura x Altura: 2.065 X 800 X 1.180 mm
Distância entre eixos: 1.385 mm
Altura do Assento: 870 mm
Raio mínimo de giro: 2.100 mm
Altura mínima do solo: 295 mm
Peso Líquido (ordem de marcha): 115 kg
Capacidade do óleo do motor: 1,3 litros
Capacidade do tanque de combustível: 8 litros (1,8 litros reserva)

Em Conclusão

Em conclusão a Nova Yamaha TT-R 230 2018 é destinada a pilotos de todos os níveis. E além disso a sua combinação de cores e grafismos é inspirada nas motos de competição globais da Yamaha.
Como resultado esse conjunto se torna interessante pra encarar trajetos de enduro sem dificuldades, contornando curvas e partes de trilha com facilidade e sendo uma motocicleta divertida. Porém, o Motocross é a parte fraca dela, onde não se saiu tão bem nos saltos e obstáculos.