Roadster Suzuki recebe atualizações de motor e eletrônica de 2022

A roadster Katana de inspiração retro da Suzuki teve uma reforma significativa para 2022 para ganhar mais potência, eletrônica aprimorada, painel aprimorado, novas cores e muito mais!

Originalmente introduzida em 2019 como um retrodestino da GSX-S1000 nua inspirada no clássico dos anos 1980, esta nova versão de 2022 pode parecer semelhante, mas por baixo da pele é substancialmente nova.

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Ele agora é baseado no 2021 GSX-S1000 totalmente atualizado e reestilizado, lançado no início deste ano e, como tal, apresenta um motor revisado, agora compatível com Euro5, que é um pouco mais potente do que o antigo conjunto aprimorado de auxiliares eletrônicos de condução e outros detalhes . 

Embora remonte ao GSX-R1000K5 de 2005 , o motor de quatro cilindros de 999 cc há muito é considerado uma unidade brilhante e, graças às novas árvores de cames de admissão e escape, molas de válvula, escape e caixa de ar, agora não está apenas em conformidade com o Euro5, mas a potência está alta de 148 a 150bhp com um spread mais amplo de torque de gama média.

Além disso, um novo acelerador ride-by-wire permite não apenas uma entrega mais suave, mas também eletrônica aprimorada, que inclui três modos de pilotagem, uma nova embreagem deslizante, sistema de partida fácil da Suzuki e Low RPM Assist. Há também um quickshifter / autoblipper e controle de tração de cinco vias. O painel digital também ganha um novo modo “noturno” vermelho.

Embora o chassi do Katana esteja inalterado, com uma estrutura dupla de alumínio, garfos invertidos KYB totalmente ajustáveis, monoshock traseiro ajustável de pré-carga e rebote, freios radiais monobloco Brembo e grandes discos dianteiros de 310 mm, sem dúvida não havia muito errado com o antigo.

A moto inteira agora virá em dois novos esquemas de cores, com ambos novamente seguindo suas sugestões de design do original dos anos 1980.

O 2022 Katana estará disponível em azul escuro fosco, com rodas e garfos com acabamento dourado em contraste, ou em cinza escuro com rodas vermelhas em contraste. Os preços ainda não foram divulgados, mas o novo Katana deve estar disponível nas concessionárias na primavera.

Detalhes de Suzuki Katana explorados:

• Potência do GSX-S  O quatro cilindros transversal agora é igual ao 2021 GSX-S1000 com atualizações para aumentar a potência e o torque, além de tornar a unidade de 999 cc em conformidade com o Euro5.
• Atualização eletrônica Um novo acelerador ride-by-wire permite uma partida fácil e um assistente de baixa rotação com três modos de pilotagem, controle de tração em cinco direções e quickshifter / autoblipper.
• Flash dash  Invertido, o painel digital LCD não é tão moderno quanto os TFTs mais recentes e é derivado do GSX-R1000, mas pelo menos há uma nova configuração noturna ‘vermelha’ para 2022.
• Chassi estático  Quadro / chassi inalterado, mas com suspensão multi-ajustável dianteira e traseira, freios Brembo Monobloc de alta qualidade e muito mais, não precisava de nada mesmo.
• Novas cores ‘antigas’  O Katana 2022 também recebe dois novos esquemas de cores de inspiração retro – ou seja, azul fosco com rodas douradas e garfos ou, alternativamente, cinza escuro com rodas vermelhas contrastantes.

Fonte: MCN