Atualização da moto elétrica: Voxan Wattman atinge 283 mph

Não contente em estabelecer 11 novos recordes mundiais, a Voxan revisou sua bicicleta elétrica Wattman de velocidade terrestre e conquistou outra.

Com o ex-piloto do GP Max Biaggi nos controles novamente, a nova moto atingiu surpreendentes 283.181 mph no Kennedy Space Center na Flórida, marcando mais um recorde mundial no processo.

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Voxan diz que há um limite para o que você pode aprender em um túnel de vento antes de precisar entrar no mundo real e é daí que vêm essas mudanças.

A maior mudança é que a Voxan projetou três conjuntos de carroceria para a nova moto: uma carenagem completa aerodinâmica, uma carenagem com a cauda exposta e uma versão nua. Cada configuração tem seus próprios prós e contras, mas a chave é que agora eles têm uma configuração para todos os tipos de condições de vento.

Sob a carenagem está um novo braço oscilante mais longo, que aumentou a distância entre eixos em 107 mm para 1957 mm. Isso era essencial para manter o manuseio seguro com a nova velocidade.

Mesmo mudanças aparentemente pequenas tiveram um grande efeito – elevar o assento em 65 mm deu a Biaggi um encosto mais plano para ajudar na aerodinâmica. Mas, mesmo assim, não há nada como mais potência – com a bicicleta mais recente obtendo um aumento de 67 cv para 429 cv, enquanto o torque máximo é agora de espantosos 1003 lb.ft.

O novo motor é alimentado por uma nova bateria 48 kg mais leve do que a unidade antiga, enquanto a Michelin foi chamada a doar um pouco de borracha com especificações semelhantes às do MotoGP para lidar com a potência da máquina recorde.

Atualização da moto elétrica

Atualização Voxan Wattman: Mais velocidade para lance recorde de Biaggi

A Voxan revelou uma versão melhorada do Wattman – uma arma de alta velocidade elétrica com a qual a ex-estrela do GP Max Biaggi espera quebrar ainda mais recordes.

A versão mais recente do contendor de velocidade elétrica simplificada da operação francesa fará uma série de tentativas de recorde em 2022.

Ostentando o número da corrida do ex-campeão do GP e do World Superbike, a última versão é mais leve e mais poderosa do que o Wattman original, que quebrou 11 recordes mundiais de velocidade em Chateroux, na França, no ano passado.

Novas baterias aumentaram o peso para menos de 300 kg, permitindo competir em mais categorias, enquanto uma versão atualizada do trem de força elétrico Mercedes EQ Fórmula E aumentou a potência de 270kW / 362bhp para 320kW / 429bhp.

Além disso, a distância entre eixos é maior do que antes, o assento mais alto e agora pode ser configurado com carroceria diferente para permitir competir nas categorias ‘Parcialmente aerodinâmico’ e ‘Nu’.

Os testes estão em andamento no Centro Espacial Kennedy, na Flórida, antes que novas tentativas de registro ocorram no início do próximo ano.

Anteriormente conhecida por seus estilosos V-twins, a marca Voxan foi comprada pela Venturi em 2010 e imediatamente reposicionada como especialista em eletricidade com o primeiro streamliner Wattman estreando em 2019.

Fonte: MCN

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