Curtiss One: empresa americana abre carteira de pedidos de modelo elétrico

A Curtiss Motorcycles começou a receber pedidos de sua primeira bicicleta elétrica, chamada The One. A marca Curtiss nasceu em 2015 como um empreendimento elétrico para as Motos Confederadas movidas a gasolina.

Houve vários conceitos desde então, incluindo o Zeus 8 ‘elétrico com V8’ e o Hades , que teve o design inspirado em uma arma de fogo. Mas o One é o primeiro modelo que você pode realmente comprar, se você tiver uma reserva de $ 115.000 (cerca de £ 87.000).

Leia Também: Ducati DesertX combina um visual retro de aventura com as entranhas dos aventureiros modernos

Curtiss One: empresa americana abre carteira de pedidos

A moto tem uma silhueta semelhante aos conceitos anteriores, todos inspirados nas bicicletas de velocidade terrestre com motor V8 de Glenn Curtiss do início do século XX. O quadro é longo e baixo com um cabeçote ajustável que permite um ângulo de ataque que pode ser ajustado entre 27 e 31 graus.

Ajustabilidade é a palavra do dia, já que o One também possui 19 posições de pedal para o piloto e 8 para o passageiro.

Então, e quanto ao desempenho? Bem, Curtiss afirma que a bicicleta acabada pesará apenas 193 kg e terá uma potência equivalente a cerca de 108 cv com 147,5 lb.pé de torque. Mas com uma atualização de software futura, eles calculam que a figura de potência aumentará para cerca de 214bhp – mais do que a maioria das superbikes pode controlar.

Para adicionar crédito a essas afirmações de desempenho, Curtiss também revelou de onde veio a tecnologia do trem de força. O motor de fluxo axial da bicicleta, por exemplo, vem da empresa britânica Yasa, que forneceu tecnologia para vários fabricantes e é subsidiária da Mercedes-Benz.

A desvantagem de toda essa energia é que o One tem um alcance declarado de 120 milhas na cidade e apenas 70 milhas em estrada aberta, após o que levará 2 horas para cobrar 80% e outros 40 minutos para encher completamente.

O amortecedor traseiro horizontal e a extremidade dianteira da viga usam componentes de suspensão feitos sob medida da RaceTech, enquanto o Beringer 4D freia freios a disco duplo (ambos de um lado) será reconhecido pelos fãs do Brough Superior SS100 .

Curtiss está aceitando pedidos para o One agora com um pagamento inicial de $ 30k (cerca de £ 23k) necessários para garantir seu pedido – apenas 300 serão construídos. Você pode brincar com o configurador no site da Curtiss, mas os compradores terão a oportunidade de personalizar sua própria máquina com os projetistas da empresa antes que ela seja construída no final de 2022.

Posts Relacionados
Por:

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *