Nova CROSSER 150 2018
Está matéria tem 6 ComentáriosPrimeiro de tudo a Nova CROSSER 150 2018 ainda não foi lançada. Além disso a moto foi eleita pelo segundo ano por ser versátil e radical como a melhor compra do ano de 2017.
Nesse poste falaremos um pouco da sua versão no modelo anterior.
Com mais de 50 anos de experiência e produzindo incríveis motocicletas ao longo dos anos. Mais digno de nota a Yamaha é uma empresa japonesa que caiu nas graças do mundo todo. Além de motocicletas, ela também produz quadriciclos, scooters e motores para barco.
Fundada por Torakusu Yamaha. Hoje a empresa conta com mais de 40.000 funcionários espalhados pelo mundo.
Confira ainda, detalhes da linha atual como preços das versões, ficha técnica, cores e Preço.
Principais Características Nova CROSSER 150 2018
Painel Completo
Entretanto o painel multifuncional completo, com nova iluminação branca de LED, relógio, função ECO, indicador de combustível, hodômetro parcial e total.
SUSPENSÃO
Sobretudo a Suspensão monocross com link. E como resultado oferece mais conforto e melhor absorção de impactos.
ASSENTO EM DOIS NÍVEIS.
Assento largo e em dois níveis. Portanto muito mais conforto para o piloto e garupa.
MOTOR
Cores
Até o momento não sabemos se a Nova CROSSER 150será lançada nas mesmas versões do modelo atual.
Competition Blue (Azul) / Cinza Rock / Sports White (Branca)
Preço da Nova CROSSER 150 2018
Em conclusão a versão E é vendida a partir de R$ 10.190,00 enquanto a versão ED sai por aproximadamente R$ 11.190,00.
Nova CROSSER 150 2018/ Ficha Técnica
Motor – Como resultado
- Tipo: 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, Refrigerado a Ar
- Quantidade de cilindros: 1 cilindro
- Cilindrada real: 149,3 cc
- Diâmetro x curso: 57,3 mm x 57,9 mm
- Potência máxima: 12,2 cv (7.500 rpm) Gasolina
- Torque máximo: 1,28 kgf.m (6000 rpm) Gasolina
- Como resultado a Alimentação: Injeção Eletrônica
- Câmbio: 5 velocidades
- Sistema de partida Elétrica: Elétrica
- Transmissão primária: Engrenagens
- Como resultado a Transmissão secundária: Corrente
- Combustível: Gasolina e Etanol / 12L (3L reserva)
- Bateria: 12V / 5AH
Chassi – Como resultado
- Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 180mm
- Como resultado a Suspensão traseira / curso: Balança tipo monocross com link / 160mm
- Freio dianteiro: Tambor Mecânico/ 130 mm
- Freio traseiro: Tambor Mecânico/ 130 mm
- Pneu dianteiro: 90/90- 19 M/C (52P)
- Pneu traseiro: 110/90- 17 M/C (60P)
Dimensões – Como resultado
- Comprimento x Largura x Altura: 2050 mm x 825 mm x 1140 mm
- Distância entre eixos: 1350 mm
- Como resultado a Altura do Assento: 836 mm
- Peso Líquido (ordem de marcha): 131 kg
- Capacidade do óleo do motor: 1,25 L
- Capacidade do tanque de combustível: Gasolina e Etanol / 12L (3L reserva)
Geral – Como resultado
- Cores: Competition Blue (Azul) / Cinza Rock / Sports White (Branca)
- Painel de Instrumentos: Painel analógico: Conta-Giros / Digital: LCD com Relógio; Função ECO; Indicador de marcha; velocímetro; hodômetro total e parcial; marcador do nível de combustível
99% decidido compra uma crosser, mais seria de fundamental importancia tambem acompanhar a tecnologia de freagem dupla, sem esse novo sistema 99% ficar na honda broz mesmo
Eu também penso assim, vou aguardar o lançamento da crosser 2018 mas se não tiver uma melhora
no sistema de frenagem vou pensar seriamente em adquirir uma bros.
A nova crosser precisa vir no mínimo com o sistema UBS!
99% decidido compra uma crosser, mais seria de fundamental importancia tambem acompanhar a tecnologia de freagem dupla, sem esse novo sistema 99% ficar na honda broz mesmo
Vou aguardar até o mês que vem pra ver se muda o sistema de frenagem da Crosser. Minha preferência é pela Crosser, porém coloco segurança em primeiro lugar , e neste quesito a Bros está muito a frente. Vou aguardar mas mês que vem vou de Bross caso não saia a nova Crosser com freio descente.
Moto sem precarga , nâo é completa .
Yamaha Crosser muito superior em design que a Bros. Vcs já viram as fotos da Bros 2018, e aqueles cabos de freios em cima do painel, que horrível!
sou + crosser , porém tenho que admitir o sistema de freio tem que mudar pra maior segurança + vou comprar de novo essa maravilha , crosser!!!!