Nova CROSSER 150 2018

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Primeiro de tudo a Nova CROSSER 150 2018 ainda não foi lançada. Além disso a moto foi eleita pelo segundo ano por ser versátil e radical como a melhor compra do ano de 2017.

Nesse poste falaremos um pouco da sua versão no modelo anterior.

Com mais de 50 anos de experiência e produzindo incríveis motocicletas ao longo dos anos. Mais digno de nota a Yamaha é uma empresa japonesa que caiu nas graças do mundo todo. Além de motocicletas, ela também produz quadriciclos, scooters e motores para barco.

Fundada por Torakusu Yamaha. Hoje a empresa conta com mais de 40.000 funcionários espalhados pelo mundo.

Confira ainda, detalhes da linha atual como preços das versões, ficha técnica, cores e Preço.

Principais Características Nova CROSSER 150 2018

Painel Completo
Entretanto o painel multifuncional completo, com nova iluminação branca de LED, relógio, função ECO, indicador de combustível, hodômetro parcial e total.

SUSPENSÃO
Sobretudo a Suspensão monocross com link.  E como resultado oferece mais conforto e melhor absorção de impactos.

ASSENTO EM DOIS NÍVEIS.
Assento largo e em dois níveis. Portanto muito mais conforto para o piloto e garupa.

MOTOR

E enfim o Motor de 150 cc, blue flex, injeção eletrônica e pistão forjado em alumínio.

Cores

Até o momento não sabemos se a Nova CROSSER 150será lançada nas mesmas versões do modelo atual.

Competition Blue (Azul) / Cinza Rock / Sports White (Branca)

Preço da Nova CROSSER 150 2018

Em conclusão a versão E é vendida a partir de R$ 10.190,00 enquanto a versão ED sai por aproximadamente R$ 11.190,00.

Nova CROSSER 150 2018/ Ficha Técnica

Motor – Como resultado

  • Tipo: 4 tempos, SOHC, 2 válvulas, Refrigerado a Ar
  • Quantidade de cilindros: 1 cilindro
  • Cilindrada real: 149,3 cc
  • Diâmetro x curso: 57,3 mm x 57,9 mm
  • Potência máxima: 12,2 cv (7.500 rpm) Gasolina
  • Torque máximo: 1,28 kgf.m (6000 rpm) Gasolina
  • Como resultado a Alimentação: Injeção Eletrônica
  • Câmbio: 5 velocidades
  • Sistema de partida Elétrica: Elétrica
  • Transmissão primária: Engrenagens
  • Como resultado a Transmissão secundária: Corrente
  • Combustível: Gasolina e Etanol / 12L (3L reserva)
  • Bateria: 12V / 5AH

Chassi – Como resultado

  • Suspensão dianteira / curso: Garfo telescópico / 180mm
  • Como resultado a Suspensão traseira / curso: Balança tipo monocross com link / 160mm
  • Freio dianteiro: Tambor Mecânico/ 130 mm
  • Freio traseiro: Tambor Mecânico/ 130 mm
  • Pneu dianteiro: 90/90- 19 M/C (52P)
  • Pneu traseiro: 110/90- 17 M/C (60P)

Dimensões – Como resultado

  • Comprimento x Largura x Altura: 2050 mm x 825 mm x 1140 mm
  • Distância entre eixos: 1350 mm
  • Como resultado a Altura do Assento: 836 mm
  • Peso Líquido (ordem de marcha): 131 kg
  • Capacidade do óleo do motor: 1,25 L
  • Capacidade do tanque de combustível: Gasolina e Etanol / 12L (3L reserva)

Geral – Como resultado

  • Cores: Competition Blue (Azul) / Cinza Rock / Sports White (Branca)
  • Painel de Instrumentos: Painel analógico: Conta-Giros / Digital: LCD com Relógio; Função ECO; Indicador de marcha; velocímetro; hodômetro total e parcial; marcador do nível de combustível

Nova CROSSER 150 2018
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Nova CROSSER 150 2018

 

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6 Comentarios
  1. 99% decidido compra uma crosser, mais seria de fundamental importancia tambem acompanhar a tecnologia de freagem dupla, sem esse novo sistema 99% ficar na honda broz mesmo

  2. Eu também penso assim, vou aguardar o lançamento da crosser 2018 mas se não tiver uma melhora
    no sistema de frenagem vou pensar seriamente em adquirir uma bros.
    A nova crosser precisa vir no mínimo com o sistema UBS!
    99% decidido compra uma crosser, mais seria de fundamental importancia tambem acompanhar a tecnologia de freagem dupla, sem esse novo sistema 99% ficar na honda broz mesmo

  3. Vou aguardar até o mês que vem pra ver se muda o sistema de frenagem da Crosser. Minha preferência é pela Crosser, porém coloco segurança em primeiro lugar , e neste quesito a Bros está muito a frente. Vou aguardar mas mês que vem vou de Bross caso não saia a nova Crosser com freio descente.

  4. Moto sem precarga , nâo é completa .

  5. Yamaha Crosser muito superior em design que a Bros. Vcs já viram as fotos da Bros 2018, e aqueles cabos de freios em cima do painel, que horrível!

  6. sou + crosser , porém tenho que admitir o sistema de freio tem que mudar pra maior segurança + vou comprar de novo essa maravilha , crosser!!!!

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