Nova Yamaha X-Max 400 2018

Nova Yamaha X-Max 400 2018 é a Scooter do momento. Ela chega ao mercado com mais potência e estilo. A nova versão tem visual inspirado nos moldes já presentes na família X-Max mais atual, como o X-Max 250, especialmente seu farol duplo de LED na dianteira e seu porte mais avantajado.
Sendo que seu estilo também é semelhante ao modelo T-Max 530, que já esteve presente oficialmente no Brasil.
Nova Yamaha X-Max 400 2018

Nova Yamaha X-Max 400 2018 – Características

A novidade da Nova Yamaha X-Max 400 2018 traz dois porta-luvas atrás do escudo central, onde dentro de um deles está disponível uma tomada 12V para carregar o celular, por exemplo.
Nova Yamaha X-Max 400 2018
Dentre os destaques da nova versão, é possível ressaltar o novo sistema de partida Keyless, que não necessita da chave na ignição, o câmbio automático CVT, os novos freios ABS e também o sistema de controle de tração, que dão mais conforto e segurança ao modelo.
Nova Yamaha X-Max 400 2018
O scooter também conta com bocal de tanque diferenciado, que não exige abertura do banco para abastecimento.
Yamaha X-Max 400 2018 traz roda de 15 polegadas na dianteira e 13 polegadas em sua traseira, além de trazer capacidade de 13 litros em seu tanque de combustível e seu peso em ordem de marcha é de 210 quilos.

Preço da Nova Yamaha X-Max 400 2018

No mercado europeu, onde a Nova Yamaha X-Max 400 2018 já está confirmado e tem chegada prevista para os próximos dias, o valor será de 6700 euros (cerca de R$25 mil na cotação atual e sem impostos).
No Brasil, no entanto, o modelo ainda não tem previsão de chegada ou mesmo confirmação de que será comercializado por aqui.
Nova Yamaha X-Max 400 2018

Nova Yamaha X-Max 400 2018 – Ficha Técnica

  • Motor: Monocilíndrico, refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC
  • Cilindrada: 395cc
  • Potência máxima: 32,8cv às 7.000 rpm
  • Binário máximo: 3,6Kgf.m às 6.000 rpm
  • Sistema de lubrificação: Cárter húmido
  • Sistema de combustível: Injeção de Combustível
  • Sistema de ignição: TCI
  • Sistema de arranque: Eléctrico
  • Sistema de transmissão: Automática, com correia trapezoidal
  • Consumo de combustível: 4,18L/100km
  • Emissões CO2: 96 g/km
  • Sistema de suspensão dianteira: Garfo telescópico
  • Curso dianteiro: 110 mm
  • Sistema de suspensão traseira: Braço
  • Curso traseiro: 107 mm
  • Freio Dianteiro: Disco duplo hidráulico, Ø 267 mm
  • Freio Traseiro: Monodisco hidráulico, Ø 267 mm
  • Pneu dianteiro: 120/70-15
  • Pneu traseiro: 150/70-13
  • Comprimento total: 2.185 mm
  • Largura total: 766 mm
  • Altura total: 1,415-1,465 mm (adjustable windscreen)
  • Altura do assento: 800 mm
  • Distância entre eixos: 1.567 mm
  • Distância mínima ao solo: 90 mm
  • Peso: 210 kg
  • Capacidade Tanq. Combustível: 13 Litros

Galeria de Imagens da Nova Yamaha X-Max 400 2018

Nova Yamaha X-Max 400 2018
Nova Yamaha X-Max 400 2018
Nova Yamaha X-Max 400 2018
Nova Yamaha X-Max 400 2018
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4 Comentarios
  1. Esta moto viria na medida certa para os executivos brasileiros que querem economia e agilidade sem perder o estilo.
    Cadê !? Se chegar num preço de 30 mil reais (até) Vai vender que água!!!

  2. Estou loco por uma já tenho uma n max que é minha paixão .

  3. Muito boa moto Estou vendendendo uma preta meu watzap 982698336

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