Piloto de motocross elétrico Stark VARG mira na competição a gasolina

Conheça o Stark VARG: um novo piloto de motocross elétrico que afirma superar seus rivais com motor de combustão em todos os sentidos.

Desenvolvido nos últimos dois anos nos arredores de Barcelona, ​​o Stark VARG (‘lobo forte’ em sueco) pesa 110kg pronto para correr, com uma potência sugerida de cerca de 78,9 cv,

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Diz-se que é mais potente do que a sua competição a gasolina de 450 cc, a moto foi desenvolvida juntamente com a Stark Future pelo antigo campeão da AMA Motocross Sébastien Tortelli e pelo vencedor da corrida AMA Supercross, Josh Hill.

Este desempenho é então entregue em uma variedade de configurações de potência personalizáveis, com mapas que imitam um 125 dois tempos, até um 650 quatro tempos – controlado por um aplicativo de smartphone, que também funciona como um painel para a bicicleta. Existem mais de 100 modos de pilotagem no total.

O alojamento desse motor é um chassi leve, que usa a unidade como um componente estressado e apresenta uma subseção de fibra de carbono para ajudar a manter o peso baixo.

Fornecendo a energia, está uma bateria compacta de menos de 32 kg de 6 kWh, que afirma oferecer intensidade total do Gran Prix ou até seis horas de pilotagem em trilha suave – um desempenho que eles afirmam ser semelhante a um motor 450 de quatro tempos com o tanque cheio de combustível. Espere entre uma e duas horas para recarregá-lo.

Além disso, outros toques de qualidade incluem pneus Pirelli MX32 e suspensão KYB com 310 mm de curso dianteiro e traseiro.

Fonte: MCN