Nova XP400 robusto pronto para desafiar a supremacia na classe maxi-scoot

A Scooter SUV da Peugeot revelou uma gama de modelos XP400 de aparência robusta chamados Allure e GT (níveis de acabamento correspondentes de seus carros), que serão lançados em 2023 como a maior scooter de duas rodas da empresa francesa – e é óbvio que eles se inspiraram da família Honda X-ADV estilo SUV da Honda.

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Scooter SUV da Peugeot

Em resumo, ambos são movidos por uma unidade monocilíndrica de 400 cc que produz uma potência máxima de 36,7 cv e 28 lb.ft de torque – números que são mais do que os oferecidos pelos rivais BMW C400X , Honda ADV350 e Suzuki Burgman 400 .

No entanto, para manobrar esta potência e torque líderes da categoria, a Peugeot equipou ambas as scooters com uma roda dianteira de 17 polegadas estilo motocicleta, que é raiada no modelo GT. Este é um tamanho não encontrado em nenhuma das scooters rivais diretas da Peugeot, com a potência colocada no chão por um aro traseiro de 15 polegadas – novamente falado no modelo GT – usando um pneu grosso de 160 seções.

Pedaços e solavancos são suavizados por um par de garfos invertidos robustos de 41 mm, enquanto a traseira apresenta uma configuração de mola hidráulica combinada, preferida em relação aos sistemas de choque duplo em outras scooters. Mais uma vez, a Peugeot optou por hardware que funcionará bem fora do caminho.

Sobretudo, para parar os XPs de 231 kg, há discos duplos de 295 mm na frente, um recurso encontrado apenas no Suzuki Burgman, com outros fabricantes optando por um disco único de pequeno diâmetro.

Novo XP400 robusto pronto para desafiar

Um único disco de 240 mm é encontrado na traseira, com ABS de canal duplo e controle de tração vindo como parte da configuração padrão.

Em outro lugar, você obtém um TFT grande e colorido com conta-rotações de estilo analógico e velocímetro reservando um display quadrado de bom tamanho transmitindo outras informações. O TFT tem conectividade total e é novamente um passo à frente das unidades LCD de outros fabricantes ou TFT extras opcionais.

A iluminação é fornecida por LEDs em toda a volta, com duas faixas de luz de circulação de cada lado dos faróis. A traseira segue o mesmo estilo da recém-anunciada motocicleta PM-01 , com três faixas verticais representando o logo do leão da marca. Além disso as luzes de freio também são dois LEDs ‘garras de leão’ lado a lado, o que é um belo toque estilístico.

Há também uma porta USB e armazenamento sob o assento grande o suficiente para um capacete integral, bem como um compartimento na frente do assento. O XP400 Allure será vendido por £ 7.249 e o GT por £ 7.349 – pelo menos £ 250 mais caro do que seu rival de preço mais próximo, o Suzuki Burgman de £ 6.999.