Nova BMW S 1000 RR 2018

Em primeiro lugar a Nova BMW S 1000 RR 2018, é o modelo da classe das superesportivas. Além disso ela possui uma tecnologia inovadora, seu desempenho é percebido com maior intensidade e imediatismo do que nunca.

Características da Nova BMW S 1000 RR 2018

O motor de quatro cilindros em linha da S 1000 RR é capaz de gerar uma potência de 199 hp a 13.500 rpm e torque de 113 Nm a 10.500 rpm. Números impressionantes que são bastante tangíveis para quem a pilota! Mesmo assim, com tamanha potência, o Controle de Tração Dinâmico (DTC) garante uma segurança significativamente maior durante a condução. O acelerador eletrônico, por sua vez, permite que o imenso poder da motocicleta seja entregue com mais precisão. E o painel de instrumentos, com uma resolução excepcionalmente alta, fornece uma exibição clara das configurações selecionadas, juntamente com a velocidade da estrada e a rotação do motor.
Sobretudo até mesmo com a Nova BMW S 1000 RR 2018, aprimoramentos são bem-vindos, como o ABS Pro com sensor de inclinação integrado aos “Modos de Pilotagem Pro”. Além disso, a RR vem com uma variedade de sistemas de conveniência: o Assistente de Trocas de Marcha Pro possibilita que você mude de marcha para cima ou para baixo sem a necessidade de acionar a embreagem ou o punho do acelerador. Controle de suspensão ativa (DDC) e Piloto Automático também são itens inclusos no pacote.

Em conclusão a RR é um grande ícone, entre motocicletas superesportivas e isso se aplica também por seu design.Além disso possui o seu rosto distinto e os faróis dianteiros assimétricos, ela se faz presente. O afiado flyline, o volume dos contornos e formas são perfeitamente equilibrados.

Cores da Nova BMW S 1000 RR 2018

Em conclusão a linha da Nova BMW S 1000 RR 2018, do modelo conta com as cores: Cinza, Vermelha e Tricolor.

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Preço da Nova BMW S 1000 RR 2018

Sobretudo no mercado nacional da Nova BMW S 1000 RR 2018, como resultado tem preço sugerido de R$ 71.258,00.

Nova BMW S 1000 RR 2018 – Ficha Técnica

Como Resultado – Motor
Tipo Tetracilíndrico em linha
4 tempos, duplo comando de válvulas no cabeçote
4 válvulas por cilindro
Diâmetro / curso 80 mm x 49.7 mm
Cilindrada 999 cc
Potência máxima 199 hp (146 kW) a 13.500 rpm
Torque máximo (Nm)/RPM 113 Nm a 10.500 rpm
Taxa de compressão 13.0:1
Preparação do combustível / gestão do motor Injeção eletrônica de combustível
Catalisador 3 vias com sonda lambda
Como Resultado – Desempenho / Consumo de Combustível
Velocidade máxima > 200 km/h
Como Resultado – Alternador / Autonomia
Alternador / Autonomia 350 W / ~280km
Bateria 12 V / 7 Ah, livre de manutenção
Como Resultado – Ciclística / freios
Quadro Quadro em liga de alumínio, parcialmente autosustentando o motor
Suspensão dianteira Garfo telescópico invertido de 46 mm de diâmetro com ajuste de compressão e retorno
Suspensão traseira Balança traseira de alumínio com amortecedor centralizado com ajustes de pré-carga
Curso da suspensão dianteira / traseira 120 mm / 120 mm
Distância entre eixos 1425 mm
Trail 96.5 mm
Ângulo da coluna de direção 66,5°
Rodas Alumínio fundido
Roda dianteira 3.50 x 17″
Roda traseira 6.00 x 17“
Pneu dianteiro 120/70 – ZR 17
Pneu traseiro 190/55 – ZR 17
Freio dianteiro Duplo disco flutuante de 320 mm,
Freio traseiro Disco simples de 220 mm com pinça de 1 pistão
ABS BMW Motorrad Race ABS (parcialmente integral),
Como Resultado – Dimensões / pesos
Comprimento (mm) 2.050 mm
Largura (mm) 826 mm
Altura (mm) 1.140 mm
Altura do banco (mm) 815 mm
Curvatura das Pernas 1.805 mm
Peso em ordem de marcha 204 kg
Peso seca 1) 175,5 kg
Peso total permitido 407 kg
Carga útil (com equipamento de série) 203 kg
Capacidade do tanque de combustível 17,5 l
Reserva 4 l

Conclusão da Nova BMW S 1000 RR 2018

Chegamos a conclusão que a Nova BMW S 1000 RR 2018, continua sendo uma superbike esportiva de primeira classe. Da mesma forma Seja na estrada e na pista.